タグ:服部産業 ( 260 ) タグの人気記事

クロモリ製ロードバイク①

クロモリ製ロードバイクの可能性も考え直しています。
これはイメージ車種になります。(もう嫁ぎ先が決まっている一台ですが・・・)
f0367991_11515367.jpg
オーナーになる人はロードバイク乗りというよりはクロモリ製ロードバイクが気に入っている
ナイスな紳士なのです。
自転車に乗りたいから、どんなモノにするか考えているのではなく、このクロモリ製ロードバイク
に、乗りたいから手に入れる!というロジックを持っているのです。
f0367991_11514722.jpg
動機」は乗る人によって色々あるのだと知った今日この頃です。
f0367991_11514234.jpg
2019モデルはどんなモノに仕上がって夏ごろに皆様の前へ披露できるか、ドキドキする日々を
過ごしています。

イタリア本社でのミーティングが終わって、そろそろアンバサダーが帰国する頃です~楽しみですね。




@服部産業株式会社







More
[PR]
by hattorisports2 | 2018-02-10 00:00 | 軽量おぢちゃん

プロトタイプ ②

完全体ではありませんが~一応、「かたち」になりました。

見た目は何の変哲もないアルミロードバイクです。
f0367991_11513656.jpg

実測すると「6735g」しかありません!(ペダルレスですが・・・)
UCIのレギュレーション以下です(ペダルを取り付ければOKですが・・・)
f0367991_11513073.jpg
特別すぎるパーツは使用していないから、このままで十分走り出せます。

アルミバイクの可能性を考えています。
まだまだカーボンバイクより優位に立てるのでは?と・・・
フレームとパーツのバランスを取りながら構成を決めている最中です。

本番のフレームは(形状&カラー)は極秘にウィリエールで進められています。
何度も書きますが、6月に間に合えば・・・という今日この頃です。


@服部産業株式会社


まだパーツ構成は変更していくので「かたち」になれば公開していきます。











[PR]
by hattorisports2 | 2018-02-09 00:00 | 軽量おぢちゃん

ゼロノヴェを組み立てる①

Mt.富士ヒルクライムにエントリーを済ませて、次はバイクを用意します。
まず、軽量化が大事になります。
下の画像はフレーム小物を取り付ける「小ねじ」になります~
BB下ワイヤーリード、リヤエンド、アウター受けに合計6本の「小ねじ」を使用しています。
f0367991_14440751.jpg

スティール製の「小ねじ」は合計で「5.16g」あります。
小さなねじでも数が集まれば結構な重量になります?
f0367991_14440240.jpg
チタン製に交換してみましょうか!?
合計で「3.16g」になりなんと「2g」の軽量化達成です!
試してみる価値はありますね。。。
f0367991_14435715.jpg
アルミ製に交換すると~なんと「1.74g」になりました。

f0367991_14435208.jpg
実は一番手前の「小ねじ」はマグネシウム製なのです!スティール製が「0.46g」なのに対し
「0.09g」しかありません。
これは「2kg」のスティール製フレームに換算すると「391g」のフレーム重量に匹敵するのです!
驚異的な軽さなのが分かりますね!!!!
f0367991_14434708.jpgf0367991_14434100.jpg


組み立ては始まったばかりです!


@服部産業株式会社





[PR]
by hattorisports2 | 2018-02-06 00:00 | 軽量おぢちゃん

ユニパー「アルミライト・ホイール」

ユニパーの「アルミライト・ホイール」を組み立てます。
2018年になって初めてです~
ハブを分解してからスポークを通して、再び組み上げます。
幾つかの専用工具は自社で作成しています~
f0367991_15501331.jpg


1本、1本手組みで作成していますので、時間がかかるのです?
組み上がった精度はマスプロメーカーのモノに比べるとかなり高くなっていると思います。
ギリギリの重量(軽量化)を狙っているので、取り扱いには注意が必要ですね、また耐久性
に関しても通常品に比べると劣るので「何でも来い」というモノではありません。
f0367991_15502549.jpg


しかし、軽さは一級品(?)リムテープは付いていませんが前後で「1251g」に仕上がっています!(個体差はありますが)
リヤホイールは特別仕様の「2:1アレンジメント」にしました。
ノンドライブ側のスポークが8本なので、かなりシビアになっていて横方向の馴染みを出すのが「アルミエアロ」に比べると
倍の時間がかかりました。(リムが軽いと組み上げるのが難しくなります)
f0367991_15503205.jpgf0367991_15501967.jpg



ちなみに体重は65kgまでのライダーにオススメしています(体重制限)



@服部産業株式会社









[PR]
by hattorisports2 | 2018-02-04 00:00 | 軽量おぢちゃん

プロトタイプ?

2019モデルをプロデュースするうえで試作品を作成しています。
現行のアルミバイクを進化させるためのものになっています~詳しくは書けませんが・・・
間に合えば「Mt.富士ヒルクライム」に試作機を投入したいと考えています。
エントリーは済ませました!
f0367991_15500813.jpg






@服部産業株式会社


トロフェオ・ライグエリアで3位に入った、マテオ・ブザット選手は
実はクライマー!集団ゴールでも力を発揮した淒脚なのです!

上りのレースでは「ブザット・カラー」のゼロセーイで走ります。



[PR]
by hattorisports2 | 2018-02-03 20:38 | 軽量おぢちゃん

南国の地~沖縄の新しい「風」!

沖縄の「バイスクルキッズ」の店長が今年は「ツールドおきなわ」で市民100kmへ
エントリーする為にニューバイクを用意したという情報を得た!!!!
昨年は市民50kmに出場しメイン集団でゴール前の最終コーナーまで辿り着いたのに
目の前で発生した落車を回避する為に勝負から離脱~リベンジも考えたが、己の挑戦を
優先して距離を延ばす事にしたのだ。
ウィリエールの軽量バイク「ゼロセッテ」は与那からの上りや学校坂に十分対応できる
スペックを有している!
これで完走、いや上位を狙えなければ脚に問題あり???
11月に会えるのが楽しみである!
f0367991_15571854.jpg




@服部産業株式会社




[PR]
by hattorisports2 | 2018-02-03 00:00 | 軽量おぢちゃん

関西シクロクロス参戦記2017~2018

関西シクロクロス2017-18シリーズ
「らりるれさん」のレポートです。
今シーズンは、ユニパーホイールHTRディスクブレーキで参戦しています。

第1戦 10月29日 大阪府泉佐野市 りんくう
台風接近の為、朝3レース終了後 以降のレース中止となりました。




第2戦 11月5日 和歌山県紀ノ川市 打田運動公園
初開催となった和歌山県紀の川市。河川敷で真っ平ら、路面はデコボコしているため、意外とタフなコース。
前回とは打って変わり快晴となった。
今季からスタートグリットは、上位16名だけがシードされて残りは、ランダムに抽選で決まるシステムとなり、前回25位の私は、シード権が無く、抽選の結果62番目となり、昨年までのシステムだと3~4列目が7~8列目となり非常に不利になりました。
出走78名と多く、スタート直後に落車発生!私は、止まれましたが少ない後ろから突っ込まれて、寄りかかれて、再スタートに時間がかかりました。
何とか、追い上げましたが、35位トップから+2:41 44%でフィニッシュ。また、シード権は取れませんでしたが、残留基準ポイント1つは獲得できました。
f0367991_07325962.jpg
f0367991_07325076.jpg
f0367991_07324398.jpg
第3戦 11月19日 滋賀県高島市 マキノ高原
毎年マキノスキー場で行われるUCIクラス2・JCX第6戦。
当日は雨や雹、ときおり晴れ間を見せて虹が出るなど猫の目のような天気で、過酷な条件となった。
気温は低く、濡れた体で走り低体温症になる人が続出の中、私は抽選の結果61番目と、また後方スタート。くじ運の無さに少々悲観するもスタートして、泥んだコースを徐々に順位を上げて、今季からの新兵器ディスクブレーキの性能を見るのに絶好のチャンス。
しかし、1周終了間近にRメカが破損して、DNFとなりました。残念。
f0367991_07322751.jpg
f0367991_07321906.jpg
f0367991_07321224.jpg
第4戦 12月3日 京都府南丹市 美山町向山地区
常設の山側コースと大会用にパターゴルフ場をコースに取り入れたテクニックとパワーコース。
毎年天気が悪く、山側では大変苦しめられていますが、今年は快晴。
今回は、抽選もようやく上向きで27番目、3列目でのスタート。
このチャンスをモノにせねば、と思いましたが、1周目11位、2周目以降も順を下げて、22位トップから+2:48でフィニッシュ。
68名出走だったので、32%で残留基準2個目をゲットしました。
f0367991_07315415.jpg
f0367991_07314768.jpg
f0367991_07314073.jpg


@服部産業株式会社





[PR]
by hattorisports2 | 2018-02-01 07:39 | 軽量おぢちゃん

富士の国やまなし」第15回 Mt.富士ヒルクライム【クライムジャパンシリーズ参加者優先エントリー】

今年も参加予定の、Mt.富士ヒルクライム~
どうやら、昨年完走した人を対象に優先参加枠が設けられたみたいである。

昨年は無理して参加して完走しておいて良かったと思います。




@服部産業株式会社




[PR]
by hattorisports2 | 2018-01-31 21:24 | 軽量おぢちゃん

気になるパーツ

何年前のブレーキでしょうか?
〇ンツアーのSLです。
f0367991_14550343.jpg


エクタープロトンのハシグチさんのバイクについていました・・・
今となったら効かないブレーキですよね?
この形状を、のちにカンパがパクっていたほどの名品?


@服部産業株式会社







[PR]
by hattorisports2 | 2018-01-16 00:00 | 軽量おぢちゃん

関西シクロクロスinみなと堺グリーン広場

1月14日の日曜日に関西シクロクロスを観に行ってきました。
自宅から15km弱の場所にある「みなと堺グリーン広場」で開催されました。
f0367991_14541775.jpg


砂場を激走?
乗って行くか、押して行くか
どちらが速いのでしょうか?
f0367991_14542570.jpg


らりるれさんのマシーンはクロモリ製!のエクタープロトン~
と言いつつ、カーボンも買ってしまいました?
f0367991_14543268.jpg


ブレーキは「HTR」のハイブリッドハイドロリックディスクブレーキです~
一応ロードバイク用なので「効きすぎる!」というご意見を頂きました。
去年のレースにおいて前方で落車があって、急ブレーキで止まれたのですが
後方から突っ込まれたとの事!後ろを走っていたバイクのブレーキ性能が
低かったのでは?という見解です。
f0367991_14544095.jpg


前後ともΦ160ローターです。
効きすぎるのであれば後ろだけでもΦ140ローターにしてみては?
ホイールは「ユニパー」の軽量タイプです!!!!
f0367991_14544681.jpg



セッティングが出れば乗り比べたいと申しておりました。
f0367991_14545500.jpg


友人の「ツトムくん」です。
CM3にエントリー、過去の実績からいうと上のカテゴリーに出れば?
という感じでしたが、キッチリと優勝しました。
さすが!信州シクロクロスで鍛えただけの事はあります?
f0367991_14531194.jpg



タイヤのエアー圧はパンパン! これでよくシクロクロスに出たなぁ~
本人曰く、平地区間でぶち抜く!
有言実行でしょうか・・・・
f0367991_14532217.jpg



マシーンは会社にあったクロスバイクを改造したもの・・・
カテゴリーが上がったらちゃんとしたモノを買ってくださいね!
f0367991_14535818.jpg



らりるれさんはこの後コースの撤収も手伝いました~
来週は「スチールの森京都」に行くようです。
f0367991_14541031.jpg





@服部産業株式会社


次回の見学は「柏原CX 2月12日 大和川河川敷」の予定です。





[PR]
by hattorisports2 | 2018-01-15 22:30 | 軽量おぢちゃん