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らりるれ日記③

らりるれさんの「シクロクロス」シーズンが始まりました!レースレポート③が届きました~

第4戦信太山青少年野外活動センター(12月16日)
家から車で10分。一番近いシクロ会場で、日頃と同じ時間に起床しての参戦です。
初めての開催で、狭い会場内を縦横無尽にコーステープを張り巡らされ、所々ドロップダウン、階段、シングルトラックがある変化に富んだコースでした。
前日設営と試走。当日は参加者多数で、試走すら出来ずの大渋滞でしたが「楽しいコース」と参加者みんなが喜んでいました。
私はと言いますと、スタート直後に前の選手が転倒し、隣の選手とハンドルが絡んで、せっかくの3列目スタートが台無しに。
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何とか、再スタートしましたが先頭は全く見えずの位置を淡々と走り、今季から投入したカーボンバイクとユニパーホイールで階段も楽々担いで行けました。
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結果は、30位5ポイントでゴール。関西ランキング(CM2)合計29ポイント27位、AJOCCランキング(CM2)34ポイント55位。
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@服部産業サイクリング部








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by hattorisports2 | 2018-12-18 09:41 | Yuniper(ユニパー)

らりるれ日記②

らりるれさんの「シクロクロス」シーズンが始まりました!レースレポート②が届きました~

12月8日
第24回シクロクロス全日本選手権大会 マキノ高原大会

格下の身分で身の程知らずですが、参戦しました。
クラスは、マスター55-59。勝てばナショナルチャンピオンTシャツがもらえました。(エリートはナショナルチャンピオンジャージ)
一応スターは、ランキング順でCM1が上位な感じでした。
私は、8番目。欠席者がいたので、コールアップで7番目に呼ばれました。
1列目なので、周りを見ながらついて行こうと思ってましたが、結構スロースタートで余裕でついて行ける。
と思いましたが、ランニングではほぼダッシュに近い状態。半周でギブアップ。

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苦しい状態での独走になりました~
あれよあれよと後続に抜かれて9位でゴール。出走者は11名でした。
ユニパーホイールを以てしても実力が・・・
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翌日のエリートクラスは、雪の中で行われました。私たちのクラスならゴール出来ない人が出ていたかも?
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@服部産業サイクリング部






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by hattorisports2 | 2018-12-12 13:02 | Yuniper(ユニパー)

Zero.7(ゼロセッテ)を軽量化

私の愛車ゼロセッテは、現状に満足しており1年以上パーツ交換をしていませんでした!

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前日、洗車をしており、久しぶりに何か新しいパーツを付けたいと欲求がムラムラ湧いてきました。
先輩は新しい自転車の購入を考えており、後輩は新しいパーツを自転車に付け喜んでいる!
そんな周りの状況に引きずられた感が…
せっかくの軽量バイクなのでより軽くすることに。(しかもローコスト&手軽に)


HTR製の軽量コラムスペーサーを装着することに
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15㎜と10㎜の違いはありますが、元々使用していたカーボン製に比べ約5.7gの軽量化に成功‼

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こんな感じになりました。
ついでに以前から気になっていたシートクランプも交換します!
純正品を使用していましたが、軽量フレームに似つかわしくないボッテリ感のあるクランプです。
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ユニパー製の軽量クランプにします。ユニパー軽量シートクランプはこちらです!
2種類あり、どちらが良いか迷うところですね~!
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迷った挙句、新たに発売されたリブ付きタイプ(8.54g)にしました。
理由は私の体重が近年70㎏を下回ることなく、現在では75㎏に近づいているので不安もあり…(´;ω;`)です。
これでも15g以上軽くなります‼
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見た目も以前より断然カッコよくなりました~!

合わせて20g以上軽量化できました。
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現在の重量です。UCIの最低重量6.8㎏にはまだ届きませんが、ボトルゲージX2個・サイクルコンピューター等々がついているので中々軽いですね(自画自賛)
軽量化と聞けばカーボン製の高価なパーツをイメージしてしまいがちですが、小さなところも大事です。いずれは高価な物もと思いつつ、小さなことからコツコツと。


その前に身体の軽量化を本格的に始めないと…と思いながら今夜も呑み会に出かけるのであります。


















@服部産業株式会社
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by hattorisports2 | 2018-12-10 00:00 | セノー日記

ユニパーのプロトタイプ

ユニパーの新しいホイールを作成しました!
いつもはストレートプルタイプなのですが、今回は珍しく(?)フランジタイプ(Jベンド)
のハブです~
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小さく見えますね!?
20インチのリヤホイールです。451サイズです。
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ユニパーが得意な「2:1」アレンジメントホイールです。
素敵な小径車に素敵なホイールを嵌めてみませんか?
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@服部産業株式会社サイクリング部









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by hattorisports2 | 2018-12-07 13:27 | Yuniper(ユニパー)

らりるれ日記①

らりるれさんの「シクロクロス」シーズンが始まりました!レースレポートが届きました~
昨年よりバイクが「クロモリ」と「カーボン」の2台体制になり
ユニパーホイールは5mmクィック仕様なので「クロモリ」に装着していましたが
担ぎを考えると軽量な「カーボン」に使いたいという事でシーズン途中でスルーアクスル
モディファイしました!
「カーボン」に赤いホイール(ユニパー)が輝きます~


1年は早いもので、もうシクロクロスのシーズンがやってきました。
今季からは、残留基準がAJOCCポイントの順位で決まるようになり、関西シクロのスタートグリット順も独自の計算方法で西日本ランキング順に並ぶようになりました。
ただ、関西シクロ第1戦紀ノ川(10月28日)は、昨年の最終戦桂川のシードを有効にして、残りは抽選。
コースは紀ノ川の河川敷高速コース。
私は、シードを獲得していたので、最前列からのスタートとなりました。
シーズン初戦、最前列と好条件?と思ったのですが、身体が全く順応せずに1周回った時点で、限界がきました。
後は、後続に抜かれるだけ・・・
35位でゴール。ポイント3点

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第2戦紀ノ川(11月4日)は、第1戦の逆回りコース。前回35位だけど欠席者がいたので、3列目からのスタート(1列8名)。
まだまだ序盤戦、自転車を変えようが何をしようが身体が思うように動かずで、26位フィニッシュ。ポイント6点、合計9点。

第3戦マイアミ(11月9日)、琵琶湖畔の砂浜、通称砂地獄。
全く乗れない砂浜が永遠に続く。普段ランニングを一切しない私はズルズルと後退し、37位でゴール、ポイント3点、合計12点。

関西シクロのお休みの週は、東海シクロに参戦。
東海シクロ第2戦各務原(11月18日)。
コースは、木曽三川の河川敷。これまた超高速のコースでした。1周のラップタイムが4分前後。2分前にスタートしたC3、U17クラスにラップされて撃沈。
東海は、東海有利な独自のスターティンググリット方法。ちょっと不利でした。29位ポイント5点、合計17点。

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続いては、JCXシリーズ第8戦マキノ高原day1(11月24日)、今年から下位カテゴリーもJCF登録(一時登録)しなければならず、関西のシリーズポイントはつきますが、別枠で開催されました。
珍しく天気も良かったが、私の成績はいまいちでした。ここでも2分前にスタートしたU17の選手にラップされて1周マイナスでゴール。29位ポイント5点、合計22点。

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くろんどクロス(12月2日)、駐車場のキャパの問題で、関西シクロから外れ独自で開催している。
今年も参戦しましたが、スタートは抽選で並び順が決まる運任せのレース。
昨年までは、クジ運が良かったが、今年は最悪の最終列になってしまい。途中大渋滞でストップすることがあり、全く先頭が見えずにゴール。23位ポイント7点、合計29点。

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12月6日現在 AJOCCランキング(CM2)55位(29pt)
関西ランキング(CM2)29位(24pt)です。

次は、12月8日全日本選手権に参戦します。
マスタークラス(55歳~59歳)



@服部産業サイクリング部






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by hattorisports2 | 2018-12-06 13:26 | Yuniper(ユニパー)

10月7日 念願の「あらぎ島」へライド

こんばんは、服部産業の堺です。
先日、前々から見たかった日本の風景「あらぎ島」へ行ってきました。

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自宅からフル自走はキビし過ぎるので、走行距離が150キロ程に収まる場所に集合~! 
この日は3人、全て50歳代(笑)、そして全てWilier。Wilierは「Cento1 SL」「Cento1」「GTR SL+ユニパーカーボンホイール」



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大阪の自転車の聖地「鍋谷峠」は通行止め… 強行突破しましたが、原因は倒木! 
行きは愛車を担いで、帰りは随分片づけられていたので倒木の下を潜り抜けて(笑)


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ススキで有名な「生石山」は全面通行止めの情報だったので、道19号線・美里龍神線で有田川町へ。
勾配もキツく長い!キツイ時は速度2キロ台で攀じ登りました(泣)



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「道の駅・あらぎの里」に着き昼食。私は名物のこんにゃく饂飩を食す。
普通の饂飩と変わらんな~というのが私の感想



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食後、あらぎ島の展望台へ。お~っ、なかなかの景色だ~! 稲刈りが終わってなければ最高だったけど、満足。


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あらぎ島を出て有田川沿いを気持ち良く走っていたら、この日の落とし穴が(ほんとにでっかい穴が開いてた)~~~! 
コケました。久しぶりです、この痛み(泣) 幸いにも、愛車は無事。
体も動ける状態、同行のTさんがでっかいバンドエイドを持っていたので応急処置して、残り約60キロを用心深く走ります。


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パンク、落車のトラブルがあり予定していたルートを少しカット。日が暮れる前には解散場所着。
帰路の途中でドラッグストアに寄って手当用品を買い、現在治療中。
ヘルメットは買い替えだな。1年以内なので保証があり半額だけど…別のにするか思案中。痛いけど買う楽しみが出来た?
次週は「天空ライド」=UFOライドの予定だったけど、見送りになりそうです(泣)
落車から2日後にはメゲズに自転車に乗っています。これからもよろしくお願いします。


@服部産業株式会社
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by hattorisports2 | 2018-10-08 20:00 | サイクリング

ユニパーの新しいパーツ②

フランジタイプの軽量リヤハブです。
今までストレートスポークタイプのハブしか展開していませんでしたが
ベントスポークで組み立てられるタイプがリリースされました!
画像はカンパ用ですが、もちろんシマノ用もあります。
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超軽量で実測「189g」!
手持ちのドイツ製「TUNE」より軽いではありませんか~

今回入荷分は24Hで、なんと「2:1アレンジメント」タイプ。
24Hのリム(スポークホールが真下にあいている)なら手組みで
2:1ホイールを容易に組み立てる事ができます!!!!
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注意点はスポーク長さの計算が少し難しいのと
ノンドライブ側のスポークは出来ればベント部が
2mmではなく2.2mmか2.3mmのものをオススメ
します~スポーク折れのリスクを減らすためです。

後日、試乗用を組み立ててみようと思います。





@服部産業株式会社







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by hattorisports2 | 2018-04-02 00:00 | Yuniper(ユニパー)

ユニパーの新しいパーツ①

Φ31.8サイズのアルミ軽量シートクランプです。
ブラックとレッドが少量入荷しました。(画像左)
従来のタイプより格好良く(?)なっています!(画像右は従来品)
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重量は若干重くなっていますが、その分取り扱いが容易になっていると思います。
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超軽量な従来品はオーバートルクで長時間使用し続けると耐久性が劣ります。
フレームとシートポストの勘合が少しでも「ルーズ」な時は使用を控えた方が
宜しいですね!?

新しいタイプは肉厚も増えてそのあたりの管理が「楽」だと思います。

通勤や練習で乗っている「ゼロセッテ」には従来品を使用していますが
「ゼロノヴェ」には新しいタイプを使用する予定です!



@服部産業株式会社





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by hattorisports2 | 2018-04-01 00:00 | Yuniper(ユニパー)

シクロクロス観戦記

2月12日大阪の柏原市で「柏原シクロクロス」が開催されました!
南河内の自転車乗りにはおなじみ?のリビエールホール前の大和川河川敷です。
家から25㎞のと比較的近い場所での開催なので自転車でふらっといきます。
っとお思いきや、朝目覚めると辺りは銀世界!!
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あきらめようかとも思いましたが、ここは「ジャルーン」の本領発揮!と思い空気を2気圧まで下げ、
2時間を予定して出発。
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家からの下りは歩道をゆっくり走ります。こんな日は自分がこけなくても車が突っ込んでくる可能性があるので用心に越したことはないでしょう!(1㎞程の下りで車が4台ほどスタックしてました)
自分も2度ほどヒヤリ!としましたが坂を下りきると車道の雪は少なくなり、何とか走れる状態に。
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会場は雪が残り寒風吹き荒れる、まさにシクロクロス日和!
土手からは全体が見渡せるコースなので、観客だけでなく散歩などしている人たちも興味津々で見ていました。
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いつもレポートをいただいている「らりるれさん」は
「HTR」のハイブリッドハイドロリックディスクブレーキ&「ユニパー」の軽量ホイールバイクで
カテゴリーCM2を激走します!
前回シードをとれたので2列目からのスタート!
気温は4度ですが風が強くスタート直前ですが寒そうです。
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漕ぐ~!
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押す~!ここは担いで走る方が早いが体力が…
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担いで飛ぶ~!
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そしてドロドロ~!これがシクロクロスの醍醐味!!です。
らりるれさんは2月18日香川で行われるさぬきシクロ善通寺大会にも参加予定です。

今回ウィリエールは見かけなかった。残念⤵

和歌山の勝浦にあるウィリエール販売店の店長「柴原」さんは見事CM3で2位に入りました。
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4戦目にしてCM2に昇格です!来シーズンは是非ウィリエールで参加してほしいものです!!

いつもは昼に帰りますが、今日は平ぱー兄さんと一緒に最高カテゴリーC1を少し観戦しました。
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スタートから小坂光選手と竹之内悠選手の一騎打ち?さすがに日本のトップ選手ですね。
信じられない速さで難しいセクションをこなしていきます!
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今シーズン関西でシクロクロスは終わりです。
来シーズンは30分の地獄に挑戦!?かなぁ…



















@服部産業株式会社

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by hattorisports2 | 2018-02-15 00:00 | Yuniper(ユニパー)

ユニパー「アルミライト・ホイール」

ユニパーの「アルミライト・ホイール」を組み立てます。
2018年になって初めてです~
ハブを分解してからスポークを通して、再び組み上げます。
幾つかの専用工具は自社で作成しています~
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1本、1本手組みで作成していますので、時間がかかるのです?
組み上がった精度はマスプロメーカーのモノに比べるとかなり高くなっていると思います。
ギリギリの重量(軽量化)を狙っているので、取り扱いには注意が必要ですね、また耐久性
に関しても通常品に比べると劣るので「何でも来い」というモノではありません。
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しかし、軽さは一級品(?)リムテープは付いていませんが前後で「1251g」に仕上がっています!(個体差はありますが)
リヤホイールは特別仕様の「2:1アレンジメント」にしました。
ノンドライブ側のスポークが8本なので、かなりシビアになっていて横方向の馴染みを出すのが「アルミエアロ」に比べると
倍の時間がかかりました。(リムが軽いと組み上げるのが難しくなります)
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ちなみに体重は65kgまでのライダーにオススメしています(体重制限)



@服部産業株式会社









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by hattorisports2 | 2018-02-04 00:00 | 軽量おぢちゃん