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らりるれ日記⑧

らりるれさんの「シクロクロス」2019シーズンが終了しました!
ファイナル(?)レースレポート⑧
が届きました~


関西シリーズ戦が終わってもAJOCC対象レースは3月中旬まであり、来シーズンのシード権上位獲得の為にもうちょっと頑張りました。
2月11日(祝)関西シクロ番外編柏原シクロクロス
大和川の河川敷で行われ今年で2回目。

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昨年は、10位と相性が良かったはずだが、チョット欲を出し過ぎて失速し37位と大崩れ。3ポイント加算して関西ポイント92ポイント・10位で終了。



2月17日(日)四国シクロクロス善通寺大会
昨年も参加し、ボロボロな結果。うどんと骨付き鳥を食べに行く大会です。
砂利の階段と長い直線の舗装路、残りはアップダウンとテクニカルなコースで総合力を問われます。
信頼できるHTRディスクブレーキを装着してあるマシンで参戦。
香川の知人も応援に来てくれて今年は、ちょっと頑張りました。

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11位で9ポイントAJOCCポイントも112ポイント加算で16位。
うどん3杯食べました。


2月24日(日)東海シクロクロス第8戦ワイルドネーチャープラザ
昨年に続き2度目の参戦。
まさに砂地獄、砂の丘陵を走る(歩く)通称ゾンビ坂。

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今年は、関西のライバルに勝つことだけを目標に走り18位、9ポイント加算でAJOCCポイント121ポイント15位に。
これで今シーズンのシクロクロスは、全て終了しました。応援ありがとうございました。
おかげ様で来シーズンの開幕戦は、もしかしたら1列目が狙えるところまで来ました。来シーズンも頑張ります。




@服部産業サイクリング部







by hattorisports2 | 2019-02-27 15:18 | Yuniper(ユニパー)

らりるれ日記⑦

らりるれさんの「シクロクロス」2019シーズンが始まりました!レースレポート⑦が届きました~

関西シクロクロス千秋楽第8戦桂川緑地公園(2月3日)
第7戦の堺は、インフルエンザでDNSでした。ゼッケンも10番をもらっていたのに残念です。
気分を取り直し、シリーズ最終戦で毎年マシな成績が残せる桂川。
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天気が悪くマッドコンデションの方がより良いのですが、今年は、ドライなコースでした。
参加人数も多く、初めて2クラスに分かれての出走。ゼッケンも6番と1列目をゲット出来ました。
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今シーズンの西日本ランキング順では、1日休んでもさほど順位は落ちないので、助かります。
スタートは相変わらず遅く、10番目位で最初のコーナーへ。先頭がコース状態が悪い方へ行くと後ろもそれに続いて行った。
私はラッキーで、最速コースを取ることが出来て一気にジャンプアップし、トップ争いまで上がっていけた。
無理やり抜きに来る速い選手は自爆していき、1周目はなんと2番目通過。
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今日のレースは、4周回に設定され、残りの周回を今の順をキープするのは難しい。
上位シード選手が、こぼれていく中を縫って知り合いが上がってきたが、あっという間に抜き去って行かれた。
順位をあまり落とさず、最終周は5~7位パックで進む。
最後のシケインで一気に仕掛けて前に出たが、ゴール前一人差されて6位でゴール
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28ポイント加算し、
AJOCCランキングCM2 100ポイント 19位
関西ランキングCM2 89ポイント 11位
でした。
今回、張り替えたタイヤが有効だった。
ユニパーのホイールは、シーラント無しでも空気は全く漏れ無いし、軽いので、加速したいところでキッチリとスピードアップが出来て良い結果が残せたと思います。

次は、2月11日(祝)関西シクロ番外編・柏原シクロクロスです。
河川敷の高速コース。参加人数も少なく設定されていて熾烈な上位争いがありそうです。


@服部産業サイクリング部





by hattorisports2 | 2019-02-08 15:51 | Yuniper(ユニパー)

らりるれ日記⑥

らりるれさんの「シクロクロス」2019シーズンが始まりました!レースレポート⑥が届きました~

関西シクロクロス第6戦美山町向山地区(1月14日)
今回のコースは、昨年の台風被害で当初予定されていた時期より遅れ、開催も危ぶまれていましたが、地元やスタッフのおかげで開催が出来る事になりました。


この時期は、雪や凍結の多い地域で会場に行けるかどうか心配していました。朝の気温は氷点下でしたが天候も良く、ぐんぐん気温も上昇し比較的暖かい中、行われました

土曜日、日曜日と東海シクロ(JCX戦)が開催されていて、主要メンバーはそちらで力を使い果たし、DNFも多かったので14番ゼッケンの私は、1列目に並ぶことが出来ました。
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スタートであまり前を追いかけず、多少のぶつかり合いをしながら流れのまま走り、下りも無理をせずにゆっくり目で走っていたら、10番目位で周回していることがわかりましたが、無茶をせずに確実にセクションをこなしていると勝手に周りが潰れて行き、最終回は7・8位争いをする所まで上がってました。
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結局、ゴール勝負で負けて8位でしたが、ハァーハァー・ゼイゼイすることは無かったです。
今回も声援を沢山いただき、ありがとうございました。初めてのシングルリザルト8位。関西ポイント22点合計61点・15位。AJOCCランキング66点・32位です。
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次走は、1月20日・地元堺でしたが、インフルエンザにかかり欠場することに!?

する事がなくなったので、これより平坦コースが続くから、タイヤを変える事にしました。
下手くそな私は、前輪3か所、後輪2か所ホイールをへこましていましたが、全く空気は漏れていません。
サンド用のタイヤを嵌めて空気を入れても、全く漏れません。ユニパーホイールってすごいですね。

来期は新型の「ユニパーシクロクロスホイール」を投入すると聞いています?


@服部産業サイクリングロード部




by hattorisports2 | 2019-01-25 21:00 | Yuniper(ユニパー)

らりるれ日記⑤

らりるれさんの「シクロクロス」2019シーズンが始まりました!レースレポート⑤が届きました~

正月休みもほどほどで気温が低い中レースは続行されています。
「ロードレース」「ヒルクライム」「シクロクロス」~1年じゅう休みなしで走り続けていて
ゆっくり家でお餅を食べている時間はありません?
もう少しで「シクロクロス」のシーズンは終了しますが、春の伊吹山ヒルクライムの為に峠練習が
待っています????とにかく頑張りましょうね~

関西シクロクロス第5戦希望ヶ丘(1月6日)
明けましておめでとうございます。
シクロはシーズン中、新年最初のレース。
毎年、極寒な希望ヶ丘で今年も例外なく時折霙が降る中、行われました。
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エントリー数も100人を超えでしたが、大会数を数多くこなしているので、13番シード2列目を確保できました。
シクロクロスは、スタートが大事で、後方スタートではなかなか前に上がることが出来ません。
スタートの合図と共に飛び出してやろうと思ってましたが、前の人のスタートが上手くなく、前輪を突っ込み、両足をついて止まってしまいました。
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一気に順位を落とし、挽回を狙ってましたがさすがに順位を再び上げることが出来ません。
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しかし、優勝したのは後方からスタートしたPダルのM岡君でした。
あちらこちらで、声援を沢山いただきましたが、31位でゴール。関西ポイント4点合計39点・26位AJOCCランキング44点・42位です。


@服部産業サイクリング部





by hattorisports2 | 2019-01-07 11:06 | Yuniper(ユニパー)

らりるれ日記④

らりるれさんの「シクロクロス」シーズンが始まりました!レースレポート④が届きました~

JCX第10戦スチールの森京都(12月23日)
昨日の雨でコースはマッドコンデションに近い。
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芝生の下りもスピードが出なくて、休みどころがない
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スタート直後からスリップダウンで道をふさがれ順位を落とすが、後半垂れてきた選手をパスして順を戻す。
しかし、またゼッケン番号順位より悪い26位でゴール。
いつも、2名ずつ昇格(他の会場でも昇格してます)していくので、ランキングは上がるが、このあたりの順位が定着してきている。
関西ランキング(CM2)合計35ポイント24位、AJOCCランキング(CM2)40ポイント46位。



@服部産業サイクリング部






by hattorisports2 | 2018-12-27 11:43 | Yuniper(ユニパー)

ステムをリッチー WCS C220 84° 120mmへ

こんにちは、服部産業の堺です。
組み上がった「Cento10 プロ」に乗り替えて約320キロ走破!
ハンドルまでの距離が少し短いのか?窮屈に感じる…組み替え前の「Cento1 Air」はSサイズでトップ長525mm、XSサイズの「Cento10 プロ」はトップ長513mm。
この数値だけなら、12mmの差があるのステムを10mmほど長くする必要があるのですが、リーチ長が378mmと382mmと4mmだけの差だったので
ステムは110mmを移し替えで済むと思ってたのですが、乗ってみると数値以上に短くなったように感じるので思い切って120mmに替えます


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使っていた「3T アークスチーム ±6° 110mm」から「リッチー WCS C220 84° 120mm」へ。角度の表記が違いますが、同じ角度です。
社内には同じ製品でも旧モデル(写真上)と現行モデル(写真下)があって、迷った末に高級感のある(個人的感想)の現行モデルをチョイス!


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せっかくなので小物のボルトも交換。服部産業で取り扱いのある「ユニパー」「リッチー C220用チタンボルトセット」! これ、お薦めですよ~!
C220に使われている元々のボルトに不満があった弊社スタッフがユニパー社へ依頼して造ってもらったボルトセット。
内容は、4mm穴のチタンボルトM5×15が4本、M5×18が2本。それに「片側局面ワッシャー※これがC220専用」が6個付いて上代税抜¥3200也~、安い?!

最終的にステムを110mmにするか、120mmにするか今週末から乗り込んで決めたいと思います。



















@服部産業株式会社
by hattorisports2 | 2018-12-24 20:00 | Ritchey(リッチー)

らりるれ日記③

らりるれさんの「シクロクロス」シーズンが始まりました!レースレポート③が届きました~

第4戦信太山青少年野外活動センター(12月16日)
家から車で10分。一番近いシクロ会場で、日頃と同じ時間に起床しての参戦です。
初めての開催で、狭い会場内を縦横無尽にコーステープを張り巡らされ、所々ドロップダウン、階段、シングルトラックがある変化に富んだコースでした。
前日設営と試走。当日は参加者多数で、試走すら出来ずの大渋滞でしたが「楽しいコース」と参加者みんなが喜んでいました。
私はと言いますと、スタート直後に前の選手が転倒し、隣の選手とハンドルが絡んで、せっかくの3列目スタートが台無しに。
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何とか、再スタートしましたが先頭は全く見えずの位置を淡々と走り、今季から投入したカーボンバイクとユニパーホイールで階段も楽々担いで行けました。
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結果は、30位5ポイントでゴール。関西ランキング(CM2)合計29ポイント27位、AJOCCランキング(CM2)34ポイント55位。
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@服部産業サイクリング部








by hattorisports2 | 2018-12-18 09:41 | Yuniper(ユニパー)

らりるれ日記②

らりるれさんの「シクロクロス」シーズンが始まりました!レースレポート②が届きました~

12月8日
第24回シクロクロス全日本選手権大会 マキノ高原大会

格下の身分で身の程知らずですが、参戦しました。
クラスは、マスター55-59。勝てばナショナルチャンピオンTシャツがもらえました。(エリートはナショナルチャンピオンジャージ)
一応スターは、ランキング順でCM1が上位な感じでした。
私は、8番目。欠席者がいたので、コールアップで7番目に呼ばれました。
1列目なので、周りを見ながらついて行こうと思ってましたが、結構スロースタートで余裕でついて行ける。
と思いましたが、ランニングではほぼダッシュに近い状態。半周でギブアップ。

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苦しい状態での独走になりました~
あれよあれよと後続に抜かれて9位でゴール。出走者は11名でした。
ユニパーホイールを以てしても実力が・・・
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翌日のエリートクラスは、雪の中で行われました。私たちのクラスならゴール出来ない人が出ていたかも?
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@服部産業サイクリング部






by hattorisports2 | 2018-12-12 13:02 | Yuniper(ユニパー)

Zero.7(ゼロセッテ)を軽量化

私の愛車ゼロセッテは、現状に満足しており1年以上パーツ交換をしていませんでした!

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前日、洗車をしており、久しぶりに何か新しいパーツを付けたいと欲求がムラムラ湧いてきました。
先輩は新しい自転車の購入を考えており、後輩は新しいパーツを自転車に付け喜んでいる!
そんな周りの状況に引きずられた感が…
せっかくの軽量バイクなのでより軽くすることに。(しかもローコスト&手軽に)


HTR製の軽量コラムスペーサーを装着することに
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15㎜と10㎜の違いはありますが、元々使用していたカーボン製に比べ約5.7gの軽量化に成功‼

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こんな感じになりました。
ついでに以前から気になっていたシートクランプも交換します!
純正品を使用していましたが、軽量フレームに似つかわしくないボッテリ感のあるクランプです。
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ユニパー製の軽量クランプにします。ユニパー軽量シートクランプはこちらです!
2種類あり、どちらが良いか迷うところですね~!
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迷った挙句、新たに発売されたリブ付きタイプ(8.54g)にしました。
理由は私の体重が近年70㎏を下回ることなく、現在では75㎏に近づいているので不安もあり…(´;ω;`)です。
これでも15g以上軽くなります‼
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見た目も以前より断然カッコよくなりました~!

合わせて20g以上軽量化できました。
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現在の重量です。UCIの最低重量6.8㎏にはまだ届きませんが、ボトルゲージX2個・サイクルコンピューター等々がついているので中々軽いですね(自画自賛)
軽量化と聞けばカーボン製の高価なパーツをイメージしてしまいがちですが、小さなところも大事です。いずれは高価な物もと思いつつ、小さなことからコツコツと。


その前に身体の軽量化を本格的に始めないと…と思いながら今夜も呑み会に出かけるのであります。


















@服部産業株式会社
by hattorisports2 | 2018-12-10 00:00 | セノー日記

ユニパーのプロトタイプ

ユニパーの新しいホイールを作成しました!
いつもはストレートプルタイプなのですが、今回は珍しく(?)フランジタイプ(Jベンド)
のハブです~
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小さく見えますね!?
20インチのリヤホイールです。451サイズです。
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ユニパーが得意な「2:1」アレンジメントホイールです。
素敵な小径車に素敵なホイールを嵌めてみませんか?
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@服部産業株式会社サイクリング部









by hattorisports2 | 2018-12-07 13:27 | Yuniper(ユニパー)