改造日記⑥

組み上がりました~
完成体で前後ペアの重量は「1645g」になりました。
予想外に軽かったので「驚き」です。
スポークテンションはちょっと低めにしました。
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ハブの重量「186+375g=560g」を考えると結構軽く仕上がっています。
やはり、リムの軽さが効いているのでしょう!
この軽さが踏み出しの軽さに直結するんですよね。
チューブレスレディでこの軽さは異常?
その分リスクもあって大きな衝撃荷重がかかると変形しやすい、簡単に
いうと段差でリムが凹む可能性が従来のものより高いというところです
~低圧で走行するシクロクロスではつきものの話ですが?
600g台のフレームが従来の物に対し耐久性が低いのと同じかな?
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時間があれは「CX-75」でも組んでみたいと考えています。もう少し軽くなると
思います~(ユニパーハブとの組み合わせが一番軽いンですけどね)
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それと今回組んだのは「28Hバージョン」、「32Hバージョン」も組む予定です。
いろいろな仕事の間に時間を見つけて作業をしているので、なかなか組み上がる
までに期間を要します。
先日もメディア向けのインプレ用「2:1 カーボンホイール」を組み上げたところです。
いずれここで紹介したいと思っております。


このホイールを含め、販売を進めていますので、興味のある方は服部産業の
商品(ユニパー等)を取り扱っているサイクルショップへお問合せ下さい。




@服部産業株式会社





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# by hattorisports2 | 2017-09-16 00:00 | 軽量おぢちゃん

グランツーリズモRチーム目線<第16回ヒルクライム大台ケ原編>

今年も行ってきました!
「ヒルクライム大台ケ原 since 2001」

「Mt.富士ヒルクライム」「マウンテンサイクリング in 乗鞍」から続く3連戦?のラストです。
(エラそうに書いていますが、決して速いワケではありませんので、期待して読まないでくださいね!)


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ヒルクライム大会のモニュメントです。
町全体で盛り上げてくれる雰囲気が好きです。
当日は沿道でたくさんの地元の人が応援してくれます。
ちょっと感動します。

前日受付で時間があるので試走に出ます。
明日は苦しめられるであろう激坂区間のスタート地点です。
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ひと汗かいて、お宿で御馳走をいただき、早めに寝ました。
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翌朝、スタートです!
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結果は・・・惨敗!!
去年から1分30秒縮めたものの、目標であった2時間を切ることはできませんでした。
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失意のまま下山しました。
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それでも山の景色は美しく・・・
この辺りは切り立った山が多く、雲の加減もあって神々しく感じました。
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富士山と乗鞍は前年より10分以上タイムを縮め、目標であった2時間を切ることができました。
3つの中で最も距離の長い大台ケ原では、より縮められるはず!?と思って頑張りましたが、甘くなかった・・・
自転車は相変わらず軽やかに走ってくれたので、次回は目標を達成できるように努力します。
まずは体重かな・・・。




















@服部産業株式会社

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# by hattorisports2 | 2017-09-15 20:00 | Wilier(ウィリエール)

改造日記⑤

ユニパーのアルミエアロリムです。

今までの物と何かが違います~何が違うのかというと
「21H(ホール)」なのです。

何に使うの?ってなりますよね?
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ユニパーのリヤハブです~「21H(ホール)」です。「2:1」用ですね!
ドライブ側のスポークを通す出っ張りが7か所(1か所2本通します)あるのが分かります。
今まで市販の商品でこんなモノはありませんでした~ユニパーは攻めています?
ハブを作成するよりリムを作成(入手)するのが困難?
スポーク長さの計算も大変です~一応計算式はパソコンにいれてあります。
出てくる答えが正解なのかは、実際に組み立てて実証するのが一番!
計算式は何ホールの何本組かを代入する必要があります。
21Hの「2:1」は特殊でトラディショナルなホイールに換算すると
42Hの10本組になりました!
ただこれはユニパーの組み方で算出したモノなのでフルクラムやカンパだと
変わってきます~文章で説明は難しすぎるので、どうしても知りたい方は
会社まで来てください?聞いても今後役に立つモノではありませんが・・・
ちなみに長さは292mmです。(リヤのドライブ側)
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用意するスポークは、ドライブ側が14本、ノンドライブ側が7本になります。
この仕様で組み立てるは初めてですが、どんな仕上がりになるか楽しみです~
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@服部産業株式会社


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# by hattorisports2 | 2017-09-11 00:00 | 軽量おぢちゃん

大台ヶ原ヒルクライムで見かけたウィリエール

2017大台ヶ原ヒルクライムで見かけたウィリエールを紹介します!

三重県から参戦のニシカワさん!
自慢のグランツーリスモでカラーにこだわりを持ったカスタマイズでいつも楽しませてくれています。
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これまで鈴鹿サーキットのイベントでお会いしていましたが、奈良県の山奥でもおあいしました。
今回はチームカテゴリーでエントリーをしていたようです。
大台ヶ原は初参加と言うことで、感想は辛かったです!次回はもっと早く登れるように決意を…表明?してくれています。
来楽しみにしています!!!



名古屋市から参戦はタナベさんです!
愛車はチェントウノSR レッドですね!
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三回目の参加でタイムは1:30ぐらい
今年は仲間を8人に増やし大所帯での参加。
来年は1:25切りとウィリエール仲間をもっと増やし参戦してくれるとのことです!




地元奈良県からチェントウノAir46で参戦のマツヤマさん!
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今回で9回目の参加とベテラン選手です!
目標は今後も連続完走を目指して頑張るそうです。
このコースは完走するのも苦労するコースです。これからも頑張ってください!!

大阪からグランツーリスモで参戦のウエポンさんです!
普段はサーキットレースやエンデューロなどの参加がメインですが今回は大台ヶ原ヒルクライム初参戦。
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当日入りで体調が万全ではなかったようです。
来年は1:45切りを目指し参加を表明してくれました。
大阪の大和川河川敷を通り色々なところに練習に行っているようなので、見かけたら声をかけさせてもらいます!




和歌山からグランツリスモSLで参戦ハマグチさん!
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今回は練習不足ということで、本人は不本意な結果だったようですが、過去に一緒に走った感じでは、本来は1:40で登れる実力があると思います。
11月に熊野古道ヒルクライムに参加するまでには、調整するとのことです!
服部からも参戦する予定の社員がいるので、お会いしましょう!




他にもウィリエールで参加された方に声をかけさせていただきました。ビックリされた方には申しわけありません。
それでも服部産業はイベントや街中でウィリエールを見かけたら突然でも声をかけさせてもらいます。ご了承ください!!!



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# by hattorisports2 | 2017-09-10 20:41 | 私たちの出会ったウィリエール

大台ケ原へ⑤

無事、完走して帰宅しました。

2時間20分弱~苦しい一日が終わりました。
16回連続完走も続いております。
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ゴール後に駐車場で食する「そうめん」が過去最高に
美味しかった!
もう一杯食べたかったけど、下山が始まるということで
我慢~遅くなると温泉がいっぱいになる。
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下山後に汗をながすために温泉へ行く、行く前に
いざさ寿司へ寄って「焼きさんま寿司」を注文!
湯上りに食する昼食である。
例年なら注文してから作るので、温泉に入る前に
お勘定まですませておく~けど、今日はもう在庫が
あり、すぐにお渡し可能状態であった。

「温泉に行ってくるから預かっておいてね!」

これが良かった~湯上りに店に行くと、沢山のお客さんが
いたのだ~商品をすぐに受け取れて河原へ~自動販売機で
買った「お茶」と共にランチタイムであった。

来年も参加する事を誓って帰ってきた今日この頃です。



@服部産業株式会社





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# by hattorisports2 | 2017-09-10 16:24 | 軽量おぢちゃん