2017 チェントウノ・エアー46目線<ステルスブラック編①>

発売直後に、売り切れ状態だった「チェントウノ・エアー46」のステルスブラックが再入荷しました。
ご迷惑をおかけいたしましたが、皆様に行き渡る様に十分な在庫を確保しました。
しかしながら、今回入荷分が売り切れると次回入荷予定は今のところ無いので、購入の候補に上がっている
お客様は早めにウィリエール販売店にお問い合わせ下さい。

6月のプレ展示会のおいてはホワイトが大人気だったのでステルスブラックの初回入荷は少なく、それでも
多くの注文を頂けて今回の入荷となりました。

イメージ的には、のホワイト、ステルスブラックと感じております。

ブランドロゴをフレームカラー(ブラック)と同色にする「デザイン」はゼロセーイや他社でも多く見られます。
ステルスブラックグロス(艶有り)、ゼロセーイはマット(艶消し)なのです。
これだけの事なのに、印象はかなり違います。「鋭さ」を感じさせる大きな要因でしょうか?
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個人的にカーボンホイールをはめてみたいと思っております~「ボーラのダークラベル」なんかにするとシビれますね?
ユニパーのカーボン」でもイイんじゃないかな!

あえて、ハンドル部はマットブラックで仕上げるのも「鋭さ」を増すのではないでしょうか?
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@服部産業株式会社






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# by hattorisports2 | 2016-09-30 20:00 | Wilier(ウィリエール)

グランツーリズモR SL目線<沖縄編①>

おぢちゃんが、長きに渡り乗り続けてきた「チェントウノ」です。
初期モデルで、生産数が少ない上に「クネゴカラー」!
現存数は、きっと数えてられる程?
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初期モデルの見分け方はエンド部にあり!
内側に盛り上がりがあるのです。
この形状だとトップ側の変速は鋭くなるのですが、11速の時代になって
カンパニョーロ社だとローギヤに届かなくなり、エンドに段差を設けて
補っています。(おぢちゃんの改造品らしい?)
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おぢちゃん曰く、トップチューブが太くて「膝」が当るとのことです。
それで、新しいバイクに乗り換えるみたいです?
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いろいろと試した結果、気に入ったトップチューブの太さだったのは
グランツーリズモR SLらしくて、これから組み立てる様です。
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「チェントウノ」についていたパーツはアルテグラでしたが、手持ちで
デュラエース(9000系)があり変更です。理由はブラケットはデュラエース
の方が握り易いから?見た目は同じなんですけどねぇ???
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余ったアルテグラはどうするのかと訊くと、雨用バイクにコンバートする!
が返事でした、そちらの完成も気になります。
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つづきは<沖縄編②>をお読みください。

@服部産業株式会社







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# by hattorisports2 | 2016-09-30 15:00 | Wilier(ウィリエール)

グランツーリズモRチーム目線<番外編④>

フレームに関してそこまでストイックな乗り味を求めていない方にはグランツーリズモRチーム(もちろんSLも)をオススメしているのですが
今回さらにオススメできる仕様を限定で発売することになりました!
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このカラーを見て「ピ~ン!」ときた方は、なかなかのウィリエール通ですね!
2017モデル「チェントウノ110」のレッド、つまりサウスイースト(ポッツァート)カラーと同じコンセプトでデザインしたのです。
カタログ外商品(カラー)の限定品になります。
特別なカラーは通常、数万円アップをお願いしているのですが、今回は入荷数も少ないという事でアップチャージなしでリリースします。
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惚れ込むような格好良いフレーム(カラー)なので、今回のカラー限定でデュラエース仕様(R9100)をご用意する事になりました。
元々、グランツーリズモR チームではスペックされていない仕様です。
かなり頑張った価格設定にしました!お店でご確認下さい。在庫等についても店頭で!
10月1日から受け付けています。
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最新で最高のコンポを組み入れて、しかも限定カラーとなれば、個人的にも超魅力的だと思いますが、いかがでしょうか??
アルテグラ仕様と比べてみたらそのお得度は実感出来ると思います、ウィリエールで他のモデルと比べても◎!!
余った??予算は他のパーツや用品に使って全体的にグレードアップも楽しそうですね! 
予算オーバーになりますが、ウルサスのカーボンホイールを嵌めてみました。イメージもガラッと変わるし格好宜しいでしょう?
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気になる方は、ぜひぜひ販売店へお問い合わせをお願いいたします。

グランツーリズモRチームのオススメ・ポイントは構成されているカーボン素材なのです。
46t+30tカーボン」を使用しています。
業界では普通、ハイモジュラスカーボンは約「35t」以上の弾性率を有するカーボンの事をいいます。
東レというと「M35J」以上と考えたら良いかな?
「30tカーボン」を使っていれば高弾性と謳う、メーカーもありますがグランツーリズモRチームは、その1.5倍以上の弾性率を有する
46tカーボン」も使用しているのです。
フレーム価格が20万円ほどで、このスペックは他で例を見ません、これは「ピッチ系カーボン」を使用する「ウィリエール」だからこそです。

ちなみにゼロセーイはウルトラハイモジュラスカーボン(65t)を使用しています。
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@服部産業株式会社






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# by hattorisports2 | 2016-09-30 13:00 | Rosso Wilier

グランツーリズモRチーム目線<ジャージ>

少し前、新しいシューズを買いました!
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クリートを取り付けて試し乗り?程度にサイクリングを~
と、普段あまり着ない、お気に入りのジャージがあるのを思い出しました。
久しぶりに袖を通すと、新しいシューズのおかげもあって、新鮮な気分で乗れました!
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これ、以前にイタリアへ行かせていただいたときに、キタさんが連れて行ってくれた「パンターニ記念館」に売られていたジャージなんです。
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何枚か買っておけば良かったなぁ~。
白いバイクと黄色いジャージのコントラストが気に入りました。
オチはありません!



















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# by hattorisports2 | 2016-09-28 20:00 | Wilier(ウィリエール)

デュアルファンクションポンプ

マジックワンより「デュアルファンクションポンプ」のご案内です。

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サドルバッグに収納可能な超小型ポケットポンプです。

ヘッド部分を外すと携帯ボンベ用のインフレーターとしても使用できます。
(右側2個の画像を参照してください)
フレームのボトルゲージ台座にも取り付け可能なアタッチメント付き! 共締め出来ます。
(口金部分をカバーする構造になっているアタッチメントはお気に入りポイント!)
対応バルブは米式ですが、仏式→米式変換アダプターもついています。

参考上代:5,400円(税抜き)
仏式→米式変換アダプター1個付き(バルブコアツールとしてもご使用可能です。)
ボンベ(カートリッジ)用ポーチ付き※ボンベ(カートリッジ)は付属しておりません。
自転車フレーム取り付け用アタッチメント付き(ボトルケージ台座に取り付けます。)
材質:CNCアルミボディー
最大圧力:160 psi (11バール)
仕様:米式ポケットポンプ
重量:68g
サイズ:21x36x124mm

手のひらサイズ~なかなか可愛いヤツです。単品でこの小ささだとツール缶に入れられる
のが、嬉しいですね。ツールおきなわへ持って行きたいのだ。
携帯ボンベの飛行機への持ち込みは禁止されているので、現地のサイクルショップで
調達します。ちょうど、レンタカー屋の前にあるので助かります。使う機会がなければ
帰りに寄って処分してもらいます。

※特に手が大きいわけではありません。
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@服部産業株式会社

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# by hattorisports2 | 2016-09-23 20:00 | Magic One(マジックワン)