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らりるれ日記②

らりるれさんの「シクロクロス」シーズンが始まりました!レースレポート②が届きました~

12月8日
第24回シクロクロス全日本選手権大会 マキノ高原大会

格下の身分で身の程知らずですが、参戦しました。
クラスは、マスター55-59。勝てばナショナルチャンピオンTシャツがもらえました。(エリートはナショナルチャンピオンジャージ)
一応スターは、ランキング順でCM1が上位な感じでした。
私は、8番目。欠席者がいたので、コールアップで7番目に呼ばれました。
1列目なので、周りを見ながらついて行こうと思ってましたが、結構スロースタートで余裕でついて行ける。
と思いましたが、ランニングではほぼダッシュに近い状態。半周でギブアップ。

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苦しい状態での独走になりました~
あれよあれよと後続に抜かれて9位でゴール。出走者は11名でした。
ユニパーホイールを以てしても実力が・・・
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翌日のエリートクラスは、雪の中で行われました。私たちのクラスならゴール出来ない人が出ていたかも?
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@服部産業サイクリング部






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by hattorisports2 | 2018-12-12 13:02 | Yuniper(ユニパー)

Zero.7(ゼロセッテ)を軽量化

私の愛車ゼロセッテは、現状に満足しており1年以上パーツ交換をしていませんでした!

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前日、洗車をしており、久しぶりに何か新しいパーツを付けたいと欲求がムラムラ湧いてきました。
先輩は新しい自転車の購入を考えており、後輩は新しいパーツを自転車に付け喜んでいる!
そんな周りの状況に引きずられた感が…
せっかくの軽量バイクなのでより軽くすることに。(しかもローコスト&手軽に)


HTR製の軽量コラムスペーサーを装着することに
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15㎜と10㎜の違いはありますが、元々使用していたカーボン製に比べ約5.7gの軽量化に成功‼

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こんな感じになりました。
ついでに以前から気になっていたシートクランプも交換します!
純正品を使用していましたが、軽量フレームに似つかわしくないボッテリ感のあるクランプです。
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ユニパー製の軽量クランプにします。ユニパー軽量シートクランプはこちらです!
2種類あり、どちらが良いか迷うところですね~!
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迷った挙句、新たに発売されたリブ付きタイプ(8.54g)にしました。
理由は私の体重が近年70㎏を下回ることなく、現在では75㎏に近づいているので不安もあり…(´;ω;`)です。
これでも15g以上軽くなります‼
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見た目も以前より断然カッコよくなりました~!

合わせて20g以上軽量化できました。
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現在の重量です。UCIの最低重量6.8㎏にはまだ届きませんが、ボトルゲージX2個・サイクルコンピューター等々がついているので中々軽いですね(自画自賛)
軽量化と聞けばカーボン製の高価なパーツをイメージしてしまいがちですが、小さなところも大事です。いずれは高価な物もと思いつつ、小さなことからコツコツと。


その前に身体の軽量化を本格的に始めないと…と思いながら今夜も呑み会に出かけるのであります。


















@服部産業株式会社
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by hattorisports2 | 2018-12-10 00:00 | セノー日記

ユニパーのプロトタイプ

ユニパーの新しいホイールを作成しました!
いつもはストレートプルタイプなのですが、今回は珍しく(?)フランジタイプ(Jベンド)
のハブです~
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小さく見えますね!?
20インチのリヤホイールです。451サイズです。
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ユニパーが得意な「2:1」アレンジメントホイールです。
素敵な小径車に素敵なホイールを嵌めてみませんか?
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@服部産業株式会社サイクリング部









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by hattorisports2 | 2018-12-07 13:27 | Yuniper(ユニパー)

ようこそ、わが家へ! Cento10 プロ!

こんにちは! 服部産業の堺です。
11月に「Cento1 SL」トップチューブにクラックが~⁉ の投稿以降、還暦祝いを兼ねてのNew愛車を何にするか?
見た目が好みでコスパNo1の「Zero9」? 軽い乗り味が評判の「ステッラSL=GTR SL」? 
オールラウンドに使えて、今流行りのエアロロード「Cento10シリーズ」?
ヒルクライム重視で「Zero7」? こんな時しか買えないだろう「Zero6」?
約1か月、悩みに悩んでやっと決まりました


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「Cento10 プロ」です‼  Cento1 SLのようなノーマルタイプなら「S」サイズを選ぶんですが、Wilierのエアロロードはトップチューブ形状が水平に近く、
シートチューブが少し長いのでシートポストが出るように「XS」をチョイス。ディレクトエネルジー(イエロー)と迷った末、メタリック調のレッド。
※SサイズとXSサイズのリーチ差は4㎜だけ


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通常はハンドル、ステム「ステンマ+バッラ」付属の販売のため、ダウンチューブのプレートは「アラバルダ」も含め内装仕様のもの。
ステム長を替えたり、ハンドル形状や角度を気にする私は利便性も考えノーマル仕様のプレートにします。
ダストキャップもノーマル用に交換する必要があるので、こちらも用意。



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ダウンチューブのプレートをノーマル仕様に交換。我が家にプレスフィットの圧入工具は無いので時間を見て社内で圧入~!



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同じくレースクラウンの圧入工具も無いので会社で。ついでにフォークコラムもカット! いつもは165㎜ですが、少し長いと感じていたので、今回は思い切って160㎜! 大丈夫か???

さぁ、後はお家でゆっくりと楽しみながら組み上げていきます。


















@服部産業株式会社

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by hattorisports2 | 2018-12-07 00:00 | Wilier(ウィリエール)

らりるれ日記①

らりるれさんの「シクロクロス」シーズンが始まりました!レースレポートが届きました~
昨年よりバイクが「クロモリ」と「カーボン」の2台体制になり
ユニパーホイールは5mmクィック仕様なので「クロモリ」に装着していましたが
担ぎを考えると軽量な「カーボン」に使いたいという事でシーズン途中でスルーアクスル
モディファイしました!
「カーボン」に赤いホイール(ユニパー)が輝きます~


1年は早いもので、もうシクロクロスのシーズンがやってきました。
今季からは、残留基準がAJOCCポイントの順位で決まるようになり、関西シクロのスタートグリット順も独自の計算方法で西日本ランキング順に並ぶようになりました。
ただ、関西シクロ第1戦紀ノ川(10月28日)は、昨年の最終戦桂川のシードを有効にして、残りは抽選。
コースは紀ノ川の河川敷高速コース。
私は、シードを獲得していたので、最前列からのスタートとなりました。
シーズン初戦、最前列と好条件?と思ったのですが、身体が全く順応せずに1周回った時点で、限界がきました。
後は、後続に抜かれるだけ・・・
35位でゴール。ポイント3点

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第2戦紀ノ川(11月4日)は、第1戦の逆回りコース。前回35位だけど欠席者がいたので、3列目からのスタート(1列8名)。
まだまだ序盤戦、自転車を変えようが何をしようが身体が思うように動かずで、26位フィニッシュ。ポイント6点、合計9点。

第3戦マイアミ(11月9日)、琵琶湖畔の砂浜、通称砂地獄。
全く乗れない砂浜が永遠に続く。普段ランニングを一切しない私はズルズルと後退し、37位でゴール、ポイント3点、合計12点。

関西シクロのお休みの週は、東海シクロに参戦。
東海シクロ第2戦各務原(11月18日)。
コースは、木曽三川の河川敷。これまた超高速のコースでした。1周のラップタイムが4分前後。2分前にスタートしたC3、U17クラスにラップされて撃沈。
東海は、東海有利な独自のスターティンググリット方法。ちょっと不利でした。29位ポイント5点、合計17点。

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続いては、JCXシリーズ第8戦マキノ高原day1(11月24日)、今年から下位カテゴリーもJCF登録(一時登録)しなければならず、関西のシリーズポイントはつきますが、別枠で開催されました。
珍しく天気も良かったが、私の成績はいまいちでした。ここでも2分前にスタートしたU17の選手にラップされて1周マイナスでゴール。29位ポイント5点、合計22点。

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くろんどクロス(12月2日)、駐車場のキャパの問題で、関西シクロから外れ独自で開催している。
今年も参戦しましたが、スタートは抽選で並び順が決まる運任せのレース。
昨年までは、クジ運が良かったが、今年は最悪の最終列になってしまい。途中大渋滞でストップすることがあり、全く先頭が見えずにゴール。23位ポイント7点、合計29点。

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12月6日現在 AJOCCランキング(CM2)55位(29pt)
関西ランキング(CM2)29位(24pt)です。

次は、12月8日全日本選手権に参戦します。
マスタークラス(55歳~59歳)



@服部産業サイクリング部






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by hattorisports2 | 2018-12-06 13:26 | Yuniper(ユニパー)

Cento 10 Air ラマートをカスタマイズ

やっと資金が貯まったので、チェント ディエチ エアーのラマートのブレーキをカンパニョーロのレコードにアップグレードしてみました。
ついでにケーブルもAICANにアップグレード。カラーは先輩のお勧めでゴールドをチョイス。

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AICANゴールドはラマートのメッキ調カラーと相性抜群・・・なような気がします。
カンパニョーロの新型ブレーキはグレード外になり、形がシ〇ノなので早々に候補から外して旧タイプを選びましたが
想像以上にボリュームがありちょっと微妙??センタープルにも見えるような・・・。
もう一つの候補だったeeブレーキを追加購入するのもあり??
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年末になり煩悩が暴走している日々なのです。


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by hattorisports2 | 2018-12-01 08:00 | 平ぱ~兄さん日記