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ウィリエール2019モデルのカラー紹介(一覧作成中)

2019モデル紹介記事の案内です。



2019モデルの詳細はコチラ



2019モデルのカラー紹介は以下です。

軽量モデル「Zero.(ゼロ)」シリーズ
Zero.6(ゼロセーイ)
Zero.7(ゼロセッテ)
Zero.9(ゼロノヴェ)

ヨーロッパプロモデル「Cento10(チェントディエチ)」シリーズ
Cento10 NDR(チェントディエチ エヌディーアール)
Cento10 PRO(チェントディエチ プロ)
Cento10 Elite(チェントディエチ エリート)

レーシングモデル「Cento1(チェントウノ)」シリーズ
Cento1 Air(チェントウノ エアー)
Cento1 NDR(チェントウノ エヌディーアール)

Coming soon ...



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by hattorisports2 | 2018-09-17 00:00 | Wilier(ウィリエール)

2019ウィリエール Cento1 NDR(チェントウノ エヌディーアール)

一覧はコチラ


レーシングモデル「Cento1(チェントウノ)」シリーズ

Cento1 NDR(チェントウノ エヌディーアール)
フレーム重量:約1,200g
フォーク重量:約430g
46Tカーボン
メカニカル/Di2兼用
ダイレクトマウント
シマノプレスフィット
ディスクブレーキ対応(フラットマウント)

[カラー]
マットブラック
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マットブルー
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[仕様]
フレーム
デュラエース/WH-RS300
アルテグラ/WH-RS300
105(R7000)/RS100

















@服部産業株式会社

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by hattorisports2 | 2018-09-14 15:01 | Wilier(ウィリエール)

2019ウィリエール Cento1 Air(チェントウノ エアー)

一覧はコチラ


レーシングモデル「Cento1(チェントウノ)」シリーズ

Cento1 Air(チェントウノ エアー)
フレーム重量:約1,200g
フォーク重量:約390g
60Tカーボン
メカニカル/Di2兼用
シマノプレスフィット

[カラー]
レッド
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マットブラック
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ホワイト
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[仕様]
フレーム
デュラエース/WH-RS300
アルテグラ/WH-RS300
105(R7000)/RS100

















@服部産業株式会社

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by hattorisports2 | 2018-09-14 15:00 | Wilier(ウィリエール)

グランツーリズモRチーム目線~ヒルクライム大台ケ原2018②

さて、大会当日
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予報通り朝から雨がパラつきます。
道路のコンディションは悪いですが、思ったより寒さがマシなのが救い!
下山用の荷物を雨用に入れ替えて出発です。
スタート地点で、花道ジャージを発見!
いつもありがとうございます、ということでパチリ!
Cento1 SR(チェントウノエスアール)です。
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何とこのあと、激坂区間に入ってすぐ辺りでパンクされているところに遭遇してしまいました。
私は今回チューブラーだったので、替えのチューブを持っていない・・・助けられず無念!
無事に復帰されたのでしょうか?
パンクされている方はいつもより多かったように思います。

途中は雨、霧、寒さに襲われるも何とか完走できました。
ゴールでは「そうめん」が振舞われます。
(やや)暖かいダシがホッとしました。
アミノバリューも補給できます。
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私は同行の皆よりゴールが遅いので、サッと食べてサッと荷物を回収してサッと着替えてサッと下山します。
荷物引き渡しの「大台ケ原ビジターセンター」では着替え用の簡易スペースも用意されていました。
ありがたい。
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下山の列に並ぶ際に、2019年度よりウィリエール正規代理店となっていただく和歌山の「遊輪館」さんとバッタリ。
店長とお客さん総勢6名で参加しておられました。

下りでは晴れなら望めるはずの絶景も見えず。
条件が良ければ、大台ケ原から富士山も望めるそうですよ!
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登りもそうでしたが、霧のため先が見えにくい~下山はいつもより慎重に。
したはずですが、カーブを曲がったところに途中休憩で止まっている集団の最後尾が!
そう、下山は集団で行い、途中に何度か休憩のために停車してくれます。
急ブレーキをかけたつもりはなかったのですが後輪を滑らせてしまい、あわや落車か激突か?
何とかこらえて止まった目の前には、長らくウィリエール正規代理店をしていただいている奈良の「キタサイクル」社長さんが。
「気を付けや~」と優しく一言。
お客様たちの最後尾をしっかりと守っておられる姿に感動。

町まで下りてくると、「お疲れさま~」と、これまた地元の皆さまの暖かい声援がいただけます。
今回も無事に帰ってくることができました。
入賞者がいれば、温泉に行って表彰式を見るのですが、今回の同行者には該当者ナシ。
そのまま着替えて帰路につきます。
途中の柿の葉寿司店で昼食。
地元の名店らしく、保存料を使わないこだわりの柿の葉寿司をいただきました。
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今回は急用で参加できなかったS氏に不参加賞?として柿の葉寿司を買って帰りました。

結論
練習を続けないと早く走れないことが分かりました。
練習を続けるのは難しいですね?

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@服部産業株式会社
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by hattorisports2 | 2018-09-11 20:00 | Wilier(ウィリエール)

しにかけさんの息子


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ジュニアロードを考える
身長が140cmに満たない場合、既存の考え方だと
24インチロードを選択する方が多かった。
しかし、これからもそうであろうか?
シマノ鈴鹿等ののジュニア・キッズクラスを見渡すと
24インチロードが極めて少ないという印象?
最近のチルドレンは脚が長いのだ!
画像の彼は身長が135cmくらい、700Cロードに乗れて
いる。下の画像を見ると、ハンドルがやや幅広なのかなぁ~
と思うくらいである。
ジュニアサイズを作る場合、ネックになるのがトップ
チューブ長さ~1mmでも短くしたいところです。
フロントセンターが短くなるからフレーム設計において
ハンガー位置を下げて距離を稼ぎ、足着き性もアップさせる
のが流行り(?)、最近シマノさんがR7000で160mmクランク
をリリースしてくれたおかげで問題解決に役立っています。
角度がついた短いステムでハンドルポジションを適正化
させています。
ハンドル幅はブラケット部で360mmをチョイス。340mm
でもいいかなぁ~、あまり狭くすると直進安定性を欠きます。
サドルはプロロゴをチョイス!
かなりの優れ物だと思っております。
ホイールは彼にとったら少し重い(?)けど格好を重視して
「3T」のアチェレーロを組み合わせています。
走るのに慣れてきたら、お父さんのカーボンホイールを
貸してもらって下さい。


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子供は気が付いたら身長が伸びています~
700Cサイズにしておいて良かったなぁと感じるのも
そんなに先ではありません。
来年の鈴鹿の頃には
「小さくなったから、新しいのが欲しい!」と言われる
かもしれません。(自転車が小さくなったのではなく
あなたが大きくなったんですよ!と突っ込みたい。。。)
しにかけさん(彼のパパ)、今からお金を貯めておいて下さい$
既に彼は「カーボンバイク」が欲しいと仰っておられる様です?

パパは来年のゴールデンウィークに、紀伊半島一周に
挑戦するみたいです!
それまでにトレーニングとして、ブルベや鈴鹿40周を
走ると宣言しています。
一緒に走れるかな???パパ以上の努力が必要ですね。

現在、彼が乗っているのは「ルナ・アルミ」のXXSサイズ
です~女性用と思われがちですが、元々はジュニア用と
して考えられたXXSサイズをアルミモデルで展開する時
に当て嵌めただけで、身長が140cm以下のライダーでも
700Cを乗れるというコンセプトだったのです。
現在「ルナブルー」は完売になっていますが、モデル
チェンジ(モディファイ)を施して2020年モデルで復活を
企んでいる最中です。


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by hattorisports2 | 2018-09-11 08:30 | 私たちの出会ったウィリエール

グランツーリズモRチーム目線~ヒルクライム大台ケ原2018①

ヒルクライム大台ケ原に参加しました!

Mt富士ヒルクライム、マウンテンサイクリングin乗鞍、ヒルクライム大台ケ原と、毎年参加させていただいているヒルクライム3連戦の最終戦!?
結果はで昨年のタイムを大きく下回りました~残念!当然。

関西を襲った先日の集中豪雨と台風21号の影響のため、日本有数の降雨地帯ということもあって、中止を予測した人も多かったようです。
実際にコースを含め周辺には倒木などの被害があったようですが、関係者や地元の皆様の努力で、開催の運びとなったようです。

そう!
ヒルクライム大台ケ原の魅力の一つに、超地域密着があります。
イベント当日には地元の方々が応援に立って旗を振ってくれます。
今回お世話になった宿の女将さんも、「明日はいつも通り応援に行くよ~」と応援用のピコピコハンマーで盛り上げてくれていました。
生で応援されるのは理由なく気持ちの良いものですね!

前日に待ち合わせをして、恒例の中華料理店で昼食をいただきます。
飯と麺のセットが何と税込680円!
どちらもガッツリ1人前で合計2人前!
オマケにソフトドリンク付き。
安い!
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お腹を満たしてイザ大台ケ原へ!
途中、台風の影響で通行止め区間がありましたが、無事に受付会場である上北山小中学校へ。
受付時に参加の意気込みを取材していただきました。
レポーター?の方もたぶん地元の方。
こちらも話慣れていないのでグダグダでしたが、運が良ければどこかに掲載されてしまうかも?
無事に受付を済ませて、宿に向かいます(MTBは車検があります)。

本日のお宿は「白滝荘」。
昭和の風情が漂うお宿です。
周囲を散策すると「白滝」がありました。
なかなか見事な滝で見ごたえがありました!
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夕食もなかなか豪華で~明日までまだ時間があるから、ま、いっか!ということで、ご飯をお替りさせていただきました。
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この大会は前夜祭が開催されているのですが、宿から会場が少し遠いので断念。
早めの就寝で明日に備えました。

















@服部産業株式会社

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by hattorisports2 | 2018-09-10 00:00 | Wilier(ウィリエール)

2019ウィリエール Cento10 Elite(チェントディエチ エリート)

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ヨーロッパプロモデル「Cento10(チェントディエチ)」シリーズ

Cento10 Elite(チェントディエチ エリート)
フレーム重量:約990g
フォーク重量:約350g
60Tカーボン
メカニカル/Di2兼用
シマノプレスフィット

[カラー]
レッド
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マットブラック
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ホワイト
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[仕様]
フレーム+アラバルダ(ステム一体型ハンドル)
デュラエース/WH-RS300
アルテグラ/WH-RS300
105(R7000)/RS100

















@服部産業株式会社

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by hattorisports2 | 2018-09-08 00:02 | Wilier(ウィリエール)

2019ウィリエール Cento10 PRO(チェントディエチ プロ)

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ヨーロッパプロモデル「Cento10(チェントディエチ)」シリーズ

Cento10 PRO(チェントディエチ プロ)
フレーム重量:約990g
フォーク重量:約350g
60Tカーボン
メカニカル/Di2兼用
シマノプレスフィット

[カラー]
レッド
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マットブラック
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イエロー
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[仕様]
フレーム+ステンマ+バッラ(専用ステム、ハンドル)
デュラエース/WH-RS300
アルテグラ/WH-RS300


















@服部産業株式会社

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by hattorisports2 | 2018-09-08 00:01 | Wilier(ウィリエール)

2019ウィリエール Cento10 NDR(チェントディエチ エヌディーアール)

一覧はコチラ


ヨーロッパプロモデル「Cento10(チェントディエチ)」シリーズ

Cento10 NDR(チェントディエチ エヌディーアール)
フレーム重量:約1,190g
フォーク重量:約390g
60Tカーボン+S.E.I
メカニカル/Di2兼用
ダイレクトマウント
シマノプレスフィット
ディスクブレーキ対応(フラットマウント)

[カラー]
マットブラック
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[仕様]
フレーム+ステンマ+バッラ(専用ステム、ハンドル)
デュラエース/WH-RS300
アルテグラ/WH-RS300


















@服部産業株式会社

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by hattorisports2 | 2018-09-08 00:00 | Wilier(ウィリエール)

2019ウィリエール Zero.9(ゼロノヴェ)

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軽量モデル「Zero.(ゼロ)」シリーズ

Zero.9(ゼロノヴェ)
フレーム重量:約980g
フォーク重量:約370g
60Tカーボン
メカニカル/Di2兼用
シマノプレスフィット

[カラー]
ブルー
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ホワイト
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マットブラック
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[仕様]
フレーム
デュラエース/WH-RS300
アルテグラ/WH-RS300
105/WH-RS100


















@服部産業株式会社

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by hattorisports2 | 2018-09-07 00:02 | Wilier(ウィリエール)