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らりるれ日記⑦

らりるれさんの「シクロクロス」2019シーズンが始まりました!レースレポート⑦が届きました~

関西シクロクロス千秋楽第8戦桂川緑地公園(2月3日)
第7戦の堺は、インフルエンザでDNSでした。ゼッケンも10番をもらっていたのに残念です。
気分を取り直し、シリーズ最終戦で毎年マシな成績が残せる桂川。
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天気が悪くマッドコンデションの方がより良いのですが、今年は、ドライなコースでした。
参加人数も多く、初めて2クラスに分かれての出走。ゼッケンも6番と1列目をゲット出来ました。
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今シーズンの西日本ランキング順では、1日休んでもさほど順位は落ちないので、助かります。
スタートは相変わらず遅く、10番目位で最初のコーナーへ。先頭がコース状態が悪い方へ行くと後ろもそれに続いて行った。
私はラッキーで、最速コースを取ることが出来て一気にジャンプアップし、トップ争いまで上がっていけた。
無理やり抜きに来る速い選手は自爆していき、1周目はなんと2番目通過。
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今日のレースは、4周回に設定され、残りの周回を今の順をキープするのは難しい。
上位シード選手が、こぼれていく中を縫って知り合いが上がってきたが、あっという間に抜き去って行かれた。
順位をあまり落とさず、最終周は5~7位パックで進む。
最後のシケインで一気に仕掛けて前に出たが、ゴール前一人差されて6位でゴール
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28ポイント加算し、
AJOCCランキングCM2 100ポイント 19位
関西ランキングCM2 89ポイント 11位
でした。
今回、張り替えたタイヤが有効だった。
ユニパーのホイールは、シーラント無しでも空気は全く漏れ無いし、軽いので、加速したいところでキッチリとスピードアップが出来て良い結果が残せたと思います。

次は、2月11日(祝)関西シクロ番外編・柏原シクロクロスです。
河川敷の高速コース。参加人数も少なく設定されていて熾烈な上位争いがありそうです。


@服部産業サイクリング部





by hattorisports2 | 2019-02-08 15:51 | Yuniper(ユニパー)

らりるれ日記⑥

らりるれさんの「シクロクロス」2019シーズンが始まりました!レースレポート⑥が届きました~

関西シクロクロス第6戦美山町向山地区(1月14日)
今回のコースは、昨年の台風被害で当初予定されていた時期より遅れ、開催も危ぶまれていましたが、地元やスタッフのおかげで開催が出来る事になりました。


この時期は、雪や凍結の多い地域で会場に行けるかどうか心配していました。朝の気温は氷点下でしたが天候も良く、ぐんぐん気温も上昇し比較的暖かい中、行われました

土曜日、日曜日と東海シクロ(JCX戦)が開催されていて、主要メンバーはそちらで力を使い果たし、DNFも多かったので14番ゼッケンの私は、1列目に並ぶことが出来ました。
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スタートであまり前を追いかけず、多少のぶつかり合いをしながら流れのまま走り、下りも無理をせずにゆっくり目で走っていたら、10番目位で周回していることがわかりましたが、無茶をせずに確実にセクションをこなしていると勝手に周りが潰れて行き、最終回は7・8位争いをする所まで上がってました。
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結局、ゴール勝負で負けて8位でしたが、ハァーハァー・ゼイゼイすることは無かったです。
今回も声援を沢山いただき、ありがとうございました。初めてのシングルリザルト8位。関西ポイント22点合計61点・15位。AJOCCランキング66点・32位です。
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次走は、1月20日・地元堺でしたが、インフルエンザにかかり欠場することに!?

する事がなくなったので、これより平坦コースが続くから、タイヤを変える事にしました。
下手くそな私は、前輪3か所、後輪2か所ホイールをへこましていましたが、全く空気は漏れていません。
サンド用のタイヤを嵌めて空気を入れても、全く漏れません。ユニパーホイールってすごいですね。

来期は新型の「ユニパーシクロクロスホイール」を投入すると聞いています?


@服部産業サイクリングロード部




by hattorisports2 | 2019-01-25 21:00 | Yuniper(ユニパー)

らりるれ日記⑤

らりるれさんの「シクロクロス」2019シーズンが始まりました!レースレポート⑤が届きました~

正月休みもほどほどで気温が低い中レースは続行されています。
「ロードレース」「ヒルクライム」「シクロクロス」~1年じゅう休みなしで走り続けていて
ゆっくり家でお餅を食べている時間はありません?
もう少しで「シクロクロス」のシーズンは終了しますが、春の伊吹山ヒルクライムの為に峠練習が
待っています????とにかく頑張りましょうね~

関西シクロクロス第5戦希望ヶ丘(1月6日)
明けましておめでとうございます。
シクロはシーズン中、新年最初のレース。
毎年、極寒な希望ヶ丘で今年も例外なく時折霙が降る中、行われました。
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エントリー数も100人を超えでしたが、大会数を数多くこなしているので、13番シード2列目を確保できました。
シクロクロスは、スタートが大事で、後方スタートではなかなか前に上がることが出来ません。
スタートの合図と共に飛び出してやろうと思ってましたが、前の人のスタートが上手くなく、前輪を突っ込み、両足をついて止まってしまいました。
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一気に順位を落とし、挽回を狙ってましたがさすがに順位を再び上げることが出来ません。
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しかし、優勝したのは後方からスタートしたPダルのM岡君でした。
あちらこちらで、声援を沢山いただきましたが、31位でゴール。関西ポイント4点合計39点・26位AJOCCランキング44点・42位です。


@服部産業サイクリング部





by hattorisports2 | 2019-01-07 11:06 | Yuniper(ユニパー)

らりるれ日記④

らりるれさんの「シクロクロス」シーズンが始まりました!レースレポート④が届きました~

JCX第10戦スチールの森京都(12月23日)
昨日の雨でコースはマッドコンデションに近い。
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芝生の下りもスピードが出なくて、休みどころがない
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スタート直後からスリップダウンで道をふさがれ順位を落とすが、後半垂れてきた選手をパスして順を戻す。
しかし、またゼッケン番号順位より悪い26位でゴール。
いつも、2名ずつ昇格(他の会場でも昇格してます)していくので、ランキングは上がるが、このあたりの順位が定着してきている。
関西ランキング(CM2)合計35ポイント24位、AJOCCランキング(CM2)40ポイント46位。



@服部産業サイクリング部






by hattorisports2 | 2018-12-27 11:43 | Yuniper(ユニパー)

らりるれ日記③

らりるれさんの「シクロクロス」シーズンが始まりました!レースレポート③が届きました~

第4戦信太山青少年野外活動センター(12月16日)
家から車で10分。一番近いシクロ会場で、日頃と同じ時間に起床しての参戦です。
初めての開催で、狭い会場内を縦横無尽にコーステープを張り巡らされ、所々ドロップダウン、階段、シングルトラックがある変化に富んだコースでした。
前日設営と試走。当日は参加者多数で、試走すら出来ずの大渋滞でしたが「楽しいコース」と参加者みんなが喜んでいました。
私はと言いますと、スタート直後に前の選手が転倒し、隣の選手とハンドルが絡んで、せっかくの3列目スタートが台無しに。
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何とか、再スタートしましたが先頭は全く見えずの位置を淡々と走り、今季から投入したカーボンバイクとユニパーホイールで階段も楽々担いで行けました。
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結果は、30位5ポイントでゴール。関西ランキング(CM2)合計29ポイント27位、AJOCCランキング(CM2)34ポイント55位。
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@服部産業サイクリング部








by hattorisports2 | 2018-12-18 09:41 | Yuniper(ユニパー)

らりるれ日記②

らりるれさんの「シクロクロス」シーズンが始まりました!レースレポート②が届きました~

12月8日
第24回シクロクロス全日本選手権大会 マキノ高原大会

格下の身分で身の程知らずですが、参戦しました。
クラスは、マスター55-59。勝てばナショナルチャンピオンTシャツがもらえました。(エリートはナショナルチャンピオンジャージ)
一応スターは、ランキング順でCM1が上位な感じでした。
私は、8番目。欠席者がいたので、コールアップで7番目に呼ばれました。
1列目なので、周りを見ながらついて行こうと思ってましたが、結構スロースタートで余裕でついて行ける。
と思いましたが、ランニングではほぼダッシュに近い状態。半周でギブアップ。

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苦しい状態での独走になりました~
あれよあれよと後続に抜かれて9位でゴール。出走者は11名でした。
ユニパーホイールを以てしても実力が・・・
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翌日のエリートクラスは、雪の中で行われました。私たちのクラスならゴール出来ない人が出ていたかも?
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@服部産業サイクリング部






by hattorisports2 | 2018-12-12 13:02 | Yuniper(ユニパー)

ユニパーのプロトタイプ

ユニパーの新しいホイールを作成しました!
いつもはストレートプルタイプなのですが、今回は珍しく(?)フランジタイプ(Jベンド)
のハブです~
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小さく見えますね!?
20インチのリヤホイールです。451サイズです。
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ユニパーが得意な「2:1」アレンジメントホイールです。
素敵な小径車に素敵なホイールを嵌めてみませんか?
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@服部産業株式会社サイクリング部









by hattorisports2 | 2018-12-07 13:27 | Yuniper(ユニパー)

らりるれ日記①

らりるれさんの「シクロクロス」シーズンが始まりました!レースレポートが届きました~
昨年よりバイクが「クロモリ」と「カーボン」の2台体制になり
ユニパーホイールは5mmクィック仕様なので「クロモリ」に装着していましたが
担ぎを考えると軽量な「カーボン」に使いたいという事でシーズン途中でスルーアクスル
モディファイしました!
「カーボン」に赤いホイール(ユニパー)が輝きます~


1年は早いもので、もうシクロクロスのシーズンがやってきました。
今季からは、残留基準がAJOCCポイントの順位で決まるようになり、関西シクロのスタートグリット順も独自の計算方法で西日本ランキング順に並ぶようになりました。
ただ、関西シクロ第1戦紀ノ川(10月28日)は、昨年の最終戦桂川のシードを有効にして、残りは抽選。
コースは紀ノ川の河川敷高速コース。
私は、シードを獲得していたので、最前列からのスタートとなりました。
シーズン初戦、最前列と好条件?と思ったのですが、身体が全く順応せずに1周回った時点で、限界がきました。
後は、後続に抜かれるだけ・・・
35位でゴール。ポイント3点

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第2戦紀ノ川(11月4日)は、第1戦の逆回りコース。前回35位だけど欠席者がいたので、3列目からのスタート(1列8名)。
まだまだ序盤戦、自転車を変えようが何をしようが身体が思うように動かずで、26位フィニッシュ。ポイント6点、合計9点。

第3戦マイアミ(11月9日)、琵琶湖畔の砂浜、通称砂地獄。
全く乗れない砂浜が永遠に続く。普段ランニングを一切しない私はズルズルと後退し、37位でゴール、ポイント3点、合計12点。

関西シクロのお休みの週は、東海シクロに参戦。
東海シクロ第2戦各務原(11月18日)。
コースは、木曽三川の河川敷。これまた超高速のコースでした。1周のラップタイムが4分前後。2分前にスタートしたC3、U17クラスにラップされて撃沈。
東海は、東海有利な独自のスターティンググリット方法。ちょっと不利でした。29位ポイント5点、合計17点。

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続いては、JCXシリーズ第8戦マキノ高原day1(11月24日)、今年から下位カテゴリーもJCF登録(一時登録)しなければならず、関西のシリーズポイントはつきますが、別枠で開催されました。
珍しく天気も良かったが、私の成績はいまいちでした。ここでも2分前にスタートしたU17の選手にラップされて1周マイナスでゴール。29位ポイント5点、合計22点。

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くろんどクロス(12月2日)、駐車場のキャパの問題で、関西シクロから外れ独自で開催している。
今年も参戦しましたが、スタートは抽選で並び順が決まる運任せのレース。
昨年までは、クジ運が良かったが、今年は最悪の最終列になってしまい。途中大渋滞でストップすることがあり、全く先頭が見えずにゴール。23位ポイント7点、合計29点。

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12月6日現在 AJOCCランキング(CM2)55位(29pt)
関西ランキング(CM2)29位(24pt)です。

次は、12月8日全日本選手権に参戦します。
マスタークラス(55歳~59歳)



@服部産業サイクリング部






by hattorisports2 | 2018-12-06 13:26 | Yuniper(ユニパー)

ユニパーの新しいパーツ②

フランジタイプの軽量リヤハブです。
今までストレートスポークタイプのハブしか展開していませんでしたが
ベントスポークで組み立てられるタイプがリリースされました!
画像はカンパ用ですが、もちろんシマノ用もあります。
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超軽量で実測「189g」!
手持ちのドイツ製「TUNE」より軽いではありませんか~

今回入荷分は24Hで、なんと「2:1アレンジメント」タイプ。
24Hのリム(スポークホールが真下にあいている)なら手組みで
2:1ホイールを容易に組み立てる事ができます!!!!
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注意点はスポーク長さの計算が少し難しいのと
ノンドライブ側のスポークは出来ればベント部が
2mmではなく2.2mmか2.3mmのものをオススメ
します~スポーク折れのリスクを減らすためです。

後日、試乗用を組み立ててみようと思います。





@服部産業株式会社







by hattorisports2 | 2018-04-02 00:00 | Yuniper(ユニパー)

ユニパーの新しいパーツ①

Φ31.8サイズのアルミ軽量シートクランプです。
ブラックとレッドが少量入荷しました。(画像左)
従来のタイプより格好良く(?)なっています!(画像右は従来品)
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重量は若干重くなっていますが、その分取り扱いが容易になっていると思います。
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超軽量な従来品はオーバートルクで長時間使用し続けると耐久性が劣ります。
フレームとシートポストの勘合が少しでも「ルーズ」な時は使用を控えた方が
宜しいですね!?

新しいタイプは肉厚も増えてそのあたりの管理が「楽」だと思います。

通勤や練習で乗っている「ゼロセッテ」には従来品を使用していますが
「ゼロノヴェ」には新しいタイプを使用する予定です!



@服部産業株式会社





by hattorisports2 | 2018-04-01 00:00 | Yuniper(ユニパー)