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エンリコ社長が来日⑦~ヴィレッタ

f0367991_20140180.jpegエンリコ社長一行は、島根のビレッタさんへ
ウィリエールユーザーに囲まれご満悦!
既に1時間半くらいまったりしてます。
つづく


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by hattorisports2 | 2017-10-31 20:00 | エンリコ日記2017

エンリコ社長が来日⑥

新大阪⇒岡山
f0367991_12274453.jpeg今日は島根に家族を連れて出発です。
新大阪駅で新幹線を待ってると急に
「俺は年をとった…」としょんぼりしてるので理由を聞くと
「新幹線のチケットに記載してある座席のナンバーが見えないんだ!」
朝から老眼に悩むエンリコ社長でした。






岡山⇒出雲
f0367991_13533884.jpeg岡山から中国山地を越えるため特急やくもに乗車!


f0367991_13533798.jpeg日本の山並みは初めてなので、美しい日本の原風景に感動!
ちなみにお昼はタコ飯弁当を購入。
つづく



















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by hattorisports2 | 2017-10-31 12:30 | エンリコ日記2017

改造日記Ⅱ③

「HTR 」のハイブリッドハイドロリックディスクブレーキを実際に
走行するバイクに取り付けます。
主に通勤で使用するMTBにインストールします。
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オンロードのヒルクライムに参加する為に軽さを追求してモディファイ
されたウィリエールの101XB(チェントウノクロス650B)です。
その為にカーボン製のリジッドフォークを取り付けています~
フレームは650B規格のところに26インチホイールを嵌めているおかげで
ハンガー位置はロードバイクとほぼ同じ、低重心になっているから
走りやすい!走行中の目線はロードバイクと同じです。
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元々、シマノ製の「CX-77」を気に入って使っていましたが少々気になる
点がありまして・・・
①レジンパッドの減りが早い。これは「CX-77」に限っての話ではないんですが!?
 パッドのクリアランスを調整するのに「2mm」と「2.5mm」のアーレンキー
 が必要で結構面倒くさいのです。
 9月に開催された大台ケ原のヒルクライムでは30km弱のコースを下山時に
 集団で走行するからブレーキングだらけ!これだけでもクリアランス調整を
 しなければならないほど・・・
 携帯工具には2.5mmが付いていなくて、ちょっと苦労しました。
 摩耗の少ないメタルパッドだと音鳴りが激しくて・・・
②メカニカル式はパッドが片押し、これも気になるところ~対抗ピストンが
 好ましい。
③個人的意見になりますが、デザインがゴツい!

以上の事を克服(?)させる為に「HTR」へ交換します。

どうです!カッコウイイでしょう。目標の重量は「7800g」になっています。



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by hattorisports2 | 2017-10-31 10:15 | 軽量おぢちゃん

エンリコ社長が来日⑤~ベックオン

「カワハラダ」さんを訪問後にそのまま夕食会に行く予定が変更に~
エンリコ社長が再び「次の販売店へ行こう!」になりまして・・・
夕食会が開催されるレストランに一番近い「ベックオン」さんへ
行ってきました。
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店長は不在だったので、スタッフの皆様と
一緒に記念撮影です!
ウィリエールを購入されたお客様も一緒です!

この後は何もアクシデントはなく夕食会へ
直行しました~今日は出雲の国へ参ります。

電車移動なのでかなりの時間がかかる予定
お疲れ状態なのですが数件の販売店を訪問
する予定です。

出雲大社への参拝は明日の早朝になります。
その後は名古屋へ移動です。



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by hattorisports2 | 2017-10-31 08:45 | エンリコ日記2017

エンリコ社長が来日④~カワハラダ

午前中は服部本社でみっちりミーティング!
昼食後に一息いれたら。急に「販売店に行こう」という話になって
アポなしだったので大変~午前中に注文があった「カワハラダ」さんに
無理を言って訪問する事になりました。
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イタリア本国のカタログにシグネイチャーサインを入れてもらい記念撮影です。
f0367991_15440847.jpgこの後は会社に戻ってからミナミのイタリア料理店で夕食会!
明日は出雲の国へ参ります。
エンリコ曰く「店長さん、ディエチエアーのラマートカラー
に乗って下さい」でした。
その時はもちろんディスクブレーキ仕様でお願いいたします。





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by hattorisports2 | 2017-10-30 16:00 | エンリコ日記2017

ツールドおきなわ 参戦記2017 ②

前回紹介したエンド金具はこうなりました~
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使用しないときは分解して携帯します。結構、取り付けが頑丈で
一般的に販売されているものは輸送中にズレたりする事もありますが
これだと大丈夫だと思います。
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取り付けをハブクィックに頼るのではなくハンド式のナットにしたから
かなり強い力で締め付けが可能になりました~右のナットはリヤディレイラー
の保護にもなります。強化樹脂製なので輪行袋にも優しい(?)ですね。
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分解していく手順です。
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バラバラになります。
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これから「おきなわ」用バイクの作成に入ります(今頃?)
ゼロノヴェにディレクトエネルジーカラーのスクラッチ2を選びました。
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つづく


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by hattorisports2 | 2017-10-30 10:00 | 軽量おぢちゃん

エンリコ社長が来日③~和菓子

和菓子作り教室において家族で作成した「御菓子」です。
初めての体験でしたが、なかなか良い出来で大変気に入っていて
食べるのが惜しいと思うしております。
これから夕食です~
仕事の事は忘れて、今晩は楽しみましょうか!?
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追伸~21時までには大阪のホテルに戻って、ゆっくりと休みます?



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by hattorisports2 | 2017-10-29 18:40 | エンリコ日記2017

エンリコ社長が来日②

今日は京都観光です~今回の来日は家族同伴、流石に今日は日曜日
仕事ばかりでは体がもちません。
3月に来日した時にスケジュールが合わなくて京都はパスしました。
でも、その時は一人で来日、きっと家族で来たかったので今回まで
引き延ばしたのでしょうね?

今日は「和菓子作り体験」~「水族館」~現在「錦市場」です~やっぱり家族想いなんですよねぇ~
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都合により家族の画像はありません。


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愛娘のフランチェスカさんが
お箸に名前を彫ってもらっている
のを待っている最中にお買い物
です~
イタリア語?日本語(カタカナ)?漢字?
仕上がりが気になります。


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京都観光にご満悦です。
これから祇園で夕食を頂き
大阪に戻ります。
明日は服部本社でミーティング!
2019モデルの話?
いえいえ、もう2020モデルの
話になります~東京オリンピック
モデルはどういうので攻めるか?

明日の夜はミナミでイタリアンかな?

チャオ~!!!!!!



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by hattorisports2 | 2017-10-29 15:46 | エンリコ日記2017

「HTR」からのお知らせ!

「HTR」のハイブリッドハイドロリックディスクブレーキは基本的にポストマウントタイプ
フレームに取り付け可能なのですが、一部のフレームには取り付け出来ない事が分かりました。

TRI SPORTS社の「カーボンライト・フォールディングバイク」には前後ともに取り付けが出来ない
事例がありました。理由はマウント部のピッチ(マウントのネジ穴間寸法)が違うのが原因です。
専用のピッチに適合したブレーキしか使えないのです。同じ様にピッチが違うフレームが他社にもある
ので詳しくはお買い求める時にフレーム(バイク)のメーカーまたはお買い求めになった販売店に相談
してから「HTR」を購入下さい。

インターナルタイプでもアダプターを使えば取り付けは可能です。
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画像は取り付けOKのフレームの物です。




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by hattorisports2 | 2017-10-28 21:09 | 取り付けの極意

エンリコ社長が来日①

今日(10/28)夕方の飛行機でウィリエール本社のエンリコ社長が来日します。
同じところに、じっとしていられないエンリコ社長は今回の来日でも、いろいろなところに行く予定です。
あなたがお馴染みのお店に出現するかもしれませんよ?
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日曜日~京都
月曜日~大阪
火曜日~島根県
水曜日~愛知県
木曜日~長野県
金曜日~東京
土曜日~千葉県
夜にはオーストラリアに出発します。
我々では考えられないスケジュールですね??????



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by hattorisports2 | 2017-10-28 13:14 | エンリコ日記2017