カテゴリ:Wilier(ウィリエール)( 84 )

Wilierジャージ

こんばんは、服部産業の堺です。
弊社に入社以来、ビブショーツは購入~使用していたのですが、ふと気が付くと半袖ジャージがない…
半袖ジャージは落車等がなければ痛むことが少なく新たに購入していなかったのです。
2017年のカタログを見ていると好みの上下ウェアがあったので本国への発注時に一緒に注文してもらいました。

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注文したのは、WL202(ヴィンテージ.16 半袖ジャージ)とWL203(ヴィンテージ.16 ビブショーツ)、前面はこんな感じ 。


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背面はこちら。ビブショーツの裾口は左右でデザインが違います。


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パットは厚め。サイズ感は小さ目でタイト。特にビブショーツは他メーカー(国内のP社やS社)よりワンサイズ小さいです。
あと、フルジッパーではなく胸元までなのが私の不満点。ですが、デザインはお気に入り!

ご注文の際の参考にして頂ければ幸いです。
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by hattorisports2 | 2017-10-16 20:00 | Wilier(ウィリエール)

グランツーリズモRチーム目線<サドル>

グランツーリズモRチームに乗っています。
サドルはプロロゴのスクラッチ2スペース、バーテープはワンタッチGELと、快適性重視のアッセンブルにしています。

今回、サドルを替えてみることにしました。
以前に少しだけ使ったCPC搭載のサドルが気になっていたからです。
使うのは「スクラッチ2パス CPC Ti-rox」
人気のスクラッチ2で、パス(センターの溝)付き、CPC付き、Uクリップ対応と、全部盛りの贅沢なサドルです。
レールはNack(ナック:カーボン)とTi-rox(タイロックス:金属)がありますが、耐久性でTi-roxをチョイス。
CPCの面積は小さくなりますが、パス付をチョイスしました。

スクラッチ2パス Ti-rox CPC
21,500円(税抜き)

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写真ではうまく撮れなかったのですが、サドルのボリュームが減って見た目がカッコイイです。
それだけで速そうに見えます。
CPCの滑り止め効果は高く、お尻が固定されて安定します。
そのおかげで足を回しやすく、より力が伝わる感じがします。
まるでフレームが硬くなったよう?
すごくイイです。
頑張って速く走ろうと思わせてくれるサドルです。
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@服部産業株式会社
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by hattorisports2 | 2017-10-13 20:00 | Wilier(ウィリエール)

2018 ウィリエール・ニューモデル 外伝①

来年(2018)、ウィリエールはディレクトエネルジーのバイクパートナーになります。

バイクは勿論、チェントディエチエアーですね!
フレームカラー(デザイン)がどうなるか期待するところです。
月末にイタリアから社長が来日するので詳細が分かるかも?

そいうえばプロロゴのチームレプリカでディレクトエネルジーモデルがあったよね?
自分用に1個、確保しています。




@服部産業株式会社





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by hattorisports2 | 2017-10-09 21:04 | Wilier(ウィリエール)

コルサ・ウィリエール(ボトル)

ウィリエールのボトルが再入荷しました!
新しいデザインになってから、写真を紹介したことがなかったかもしれません?
ご注文はお近くのウィリエール販売店にお願いいたします。

コルサ・ウィリエール
900円(税抜き)

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(3方向から撮った写真です)




















@服部産業株式会社
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by hattorisports2 | 2017-10-04 20:00 | Wilier(ウィリエール)

グランツーリズモRチーム目線<第16回ヒルクライム大台ケ原編>

今年も行ってきました!
「ヒルクライム大台ケ原 since 2001」

「Mt.富士ヒルクライム」「マウンテンサイクリング in 乗鞍」から続く3連戦?のラストです。
(エラそうに書いていますが、決して速いワケではありませんので、期待して読まないでくださいね!)


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ヒルクライム大会のモニュメントです。
町全体で盛り上げてくれる雰囲気が好きです。
当日は沿道でたくさんの地元の人が応援してくれます。
ちょっと感動します。

前日受付で時間があるので試走に出ます。
明日は苦しめられるであろう激坂区間のスタート地点です。
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ひと汗かいて、お宿で御馳走をいただき、早めに寝ました。
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翌朝、スタートです!
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結果は・・・惨敗!!
去年から1分30秒縮めたものの、目標であった2時間を切ることはできませんでした。
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失意のまま下山しました。
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それでも山の景色は美しく・・・
この辺りは切り立った山が多く、雲の加減もあって神々しく感じました。
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富士山と乗鞍は前年より10分以上タイムを縮め、目標であった2時間を切ることができました。
3つの中で最も距離の長い大台ケ原では、より縮められるはず!?と思って頑張りましたが、甘くなかった・・・
自転車は相変わらず軽やかに走ってくれたので、次回は目標を達成できるように努力します。
まずは体重かな・・・。




















@服部産業株式会社

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by hattorisports2 | 2017-09-15 20:00 | Wilier(ウィリエール)

グランツーリズモRチーム目線<マウンテンサイクリング in 乗鞍 2017編>

今年も行ってきました!
「マウンテンサイクリング in 乗鞍」
名称がマウンテンサイクリング、なんですね!
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目標としていた「2時間」を何とかギリギリでクリアし、ホッとしました。
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天気は快晴でロケーションは最高でしよ。
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今回は今までのヒルクライムの中では最も苦しかったです。
多くの方がおっしゃる「疲れてくると踏み切れない」というのを少しだけ感じることができました!?
まだまだバイクの性能を生かし切れていない?
物足りない場面は一切ありません~上位グレードのバイクも気になりますが、しばらくはお預けです。
ということで、今回も「グランツーリズモRチーム」のおかげでゴールできました。

道中、何人かのウィリエールオーナー様に声を掛けさせていただきました。
息が上がっていたので、変な叫び声にしか聞こえなかったかもしれません。
驚かせてしまったなら申し訳ありませんでした。

さて、次は大台ケ原へ!


















@服部産業株式会社


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by hattorisports2 | 2017-08-28 20:00 | Wilier(ウィリエール)

【販売店向け】2018モデル展示会

展示会に向けて出発します!
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販売店向けなので一般のお客様は来場いただけませんが、最新モデルはこのブログでも紹介していきますので、見てください。
気になるモデルなどありましたら、ぜひ販売店へお問い合わせをお願いいたします。















@服部産業株式会社



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by hattorisports2 | 2017-07-24 09:00 | Wilier(ウィリエール)

グランツーリズモRチーム目線<触発>

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パー兄さんがローラー台練習をしている姿に触発?されて、Mt.富士ヒルクライム以降行っていなかった朝練コースを走り、いつもの場所でタイムを計りました。
予想に反して、タイムは落ちていない、どころか、新記録!
富士ヒルクライム前は22分58秒だったのが22分33秒と、少しだけ更新しました。
ちょっとうれしくて記念撮影!
しかし実際は走れる方に比べるとまだまだ遅く、通勤でもバンバン抜かれるのですが。
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月間1,000kmを目標に走っているのが、少しは役に立っているのかな?
6月は達成できませんでした、イベントと雨が多くて・・・言い訳なんですが。
それに、走った以上に?食べてしまうので、体重はあまり落ちず、まだまだ「ぽっちゃり系」です。
それでも2年間で8○kg→8○kgと、約6kgは減りました。
酒やたばこや脂にまみれていた頃に比べると、見た目にも効果があるようで、「少し健康的になった?」といわれる機会も増えました。
世のぽっちゃり系お父さん、一緒に自転車に乗りましょう!
今の時期に販売店に行っていただくと、2018モデルのお得な情報が盛りだくさんですよ。

さぁ、次は乗鞍だ!


















@服部産業株式会社
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by hattorisports2 | 2017-07-14 20:00 | Wilier(ウィリエール)

2017イタリアから~④

アバーノテルメからバスで約1時間
ロッサーノベネットにあるウィリエールに到着!
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昨年は工事中だった建物も完成しており、大きな建物になっています。
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庭はまだ手が付けられていませんね。これからが楽しみです。
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建物内を見学します。
訪れた日は土曜日と言うことで、人が少なく閑散としていました。

新商品の開発室 秘密が一杯!
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これから組み立てられるフレームたち
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ウィリエール社は組み立てを自社で行っているイタリアでは珍しい会社です。
お客さんの細かな要望にも応えることができます。
これは服部産業にも言えることですね!
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ウィリエールの歴史を語る展示室には不良の事故で亡くなった先代社長のバイクや
ウィリエールバイクで活躍した歴代の選手が乗ったバイクが展示されています!

マルコパンターニ
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不幸にも先日事故で他界したミケーレスカルポーニ
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手前アレサンドロバッラン 奥ダミアーノクネゴ
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他にも歴史を感じる昔のバイクなどもあり
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子供用ロードバイク 可愛い‼
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100周年の記念モデル「チェント
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この後はウィリエールが111年前に創業した地『バッサーノデルグラッパ』にも訪れました。

城壁に囲まれた古い町並みが今でも残る北イタリアの観光地です。
日本人は見かけたことがありませんが…

非常に古い、町の象徴でもあるポンテベッキオ
ポンテは橋 ベッキオは古いと言う意味です!
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この橋の下を流れるのがブレンタ川です。
今は無くなっていますがこの川沿いの工房でウィリエールが誕生したのですね‼
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綺麗な街並みとグラッパ(かなり強い酒)と陶器の町です!


















@服部産業株式会社



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by hattorisports2 | 2017-07-07 20:00 | Wilier(ウィリエール)

2017イタリアから~③

今日はテストライド2日目にして最終日
日本を出発するときに見ていた天気予報では連日雨の予報でしたがイタリアに着いてから
まだ雨は降っていません。同行する皆さんの日頃の行いが良いからでしょうか?
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せっかくなのでもう少し乗りたい気持ちはありますが仕方がないですね。
今日は昨日より少し長いコースになりました。
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ホテルを出発しテオーロを目指します。
ここまでは峠を一つ越える道ですが、昨日物足りないので走りに行ったコース
と同じでした。昨日一緒に走ったメンバーは口をそろえてデジャヴ!
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緩急織り交ぜた上りが5~6㎞ありますが上りに差し掛かったとたんに
ウィリエール社員でピカイチの登坂力を誇るグレゴリーがペースを上げます。

ついて行けたのは6人ほどでしょうか?
私もあっという間に離されてしまいました。
今日はE-Bikeで参加の女性が追い付いてきたので写真をパシャリ!
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そのあと追いかけましたが全く追いつけないままでした(;´д`)トホホ
恐るべしE-Bike!

上りの頂点には教会などもありしばし撮影会
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テオーロの町は丘の上にあり周辺から多くのサイクリストが集まります。
日本でもロードバイクを見かけるようになりましたが、その数は圧倒的に違い多いですね!
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そのあとは長い下りがあります。
慣れない右側通行とブレーキ操作が逆の右後ろになるので少し不安でしたが
先導のスタッフは危険なコーナーで十便に減速し怖さは感じなかったです。
お陰でトラブルもなく下り終え最後に前日3回上った坂を4たび上りホテル到着です!
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距離にすれば25㎞ほどですが慣れない土地と、久しぶりに上りがハイペースだったこともあり
心地よい疲れが…

ホテル到着後に少しE-Bikeを試乗しました。
3種類のモードから選べるシマノ社製のステップスが付いており一番出力の高いブーストモードは
ペダルに少し足を載せるだけで、構えていなければ振り落とされるのではないかと思う加速を見せます!
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純粋にサイクリングを楽しむことを考えれば、脚力の差に関係なくみんなが楽しめるアイテムなのではないでしょうか?
日本の道路交通法に合う企画で発売されることを祈るばかりです。
価格もお手頃にね!

この後は昼食後にウィリエール本社を訪ねます!
これは後日また記事にします!

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by hattorisports2 | 2017-07-03 00:00 | Wilier(ウィリエール)